اشتدت المنافسة بين العلامتين التجاريتين «كينج لونج» و«جولدن دراجون» لتصدر مبيعات سوق أتوبيسات النقل الصغيرة، التى بلغت 7756 وحدة خلال الشهور السبعة الأولى من العام الحالى، فقد استحوذت الأولى على حصة سوقية بلغت %37، فيما استحوذت الثانية على %34.
وقد فقدت السيارة كينج لونج إكس إم كيو 6500 إى وحدة نحو %1 من حصتها السوقية التى استحوذت عليها خلال النصف الأول من العام الحالى، لتصل مبيعاتها إلى 2913 وحدة.
أما السيارة جولدن دراجون هايس فقد رفعت حصتها السوقية بنسبة %1 لتصل إلى %34، مقابل %33 خلال النصف الأول من العام الحالى، لتصل مبيعات الشهور السبعة الأولى من العام إلى 2648 وحدة.
وتشهد هذه الفئة من الأتوبيسات نوعًا من المنافسة بين مختلف العلامات التجارية بخلاف فئات أخرى مثل الأتوبيسات السياحية الصغيرة، وأتوبيسات النقل المايكرو الصغيرة، فقد تمكنت السيارة تويوتا هايس من اقتناص حصة سوقية بلغت %20 من إجمالى المبيعات بواقع 1543 وحدة، فيما حلت بريليانس جينى بالمرتبة الرابعة بحصة سوقية تصل إلى %6 بواقع 453 وحدة بزيادة 30 وحدة على النصف الأول من العام.
أما السيارة نيسان نيو يو آر فان، فبلغت حصتها السوقية %2 بواقع 132 وحدة بزيادة 34 وحدة، مقارنة بالنصف الأول من عام 2014، تليها بالمرتبة السادسة شيفروليه جى إم إن كى آر 55 إى، بحصة سوقية لم تتجاوز %1 من المبيعات الإجمالية تمثل 58 أتوبيسًا خلال الشهور السبعة الأولى من العام الحالى.
أما السيارة بريليانس جينى إتش 2، فلم تتجاوز مبيعاتها خلال 7 أشهر 9 وحدات، ومن المتوقع أن تشتد المنافسة بين كينج لونج، وجولدن دراجون لتصدر مبيعات أتوبيسات النقل المايكرو خلال الفترة المتبقية من العام الحالى.