شاركت الدكتورة سحر نصر، وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي، والمهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتور محمد معيط، وزير المالية، والمهندس يحيى زكي، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، في ندوة بالعاصمة البريطانية “لندن”.
بعثة طرق الأبواب
يأتي ذلك ضمن فعاليات بعثة طرق الأبواب، التي تنظمها الجمعية المصرية البريطانية للأعمال «BEBA».
وتهدف لدعم العلاقات الاقتصادية بين البلدين، والترويج للفرص الاستثمارية وعرض النجاحات التى حققها الاقتصاد المصرى خلال الفترة الأخيرة.
الاستثمار: القطاع الخاص المحرك الرئيسي للتنمية
وأكدت وزيرة الاستثمار أن الحكومة ترى أن القطاع الخاص محرك رئيسى للنمو الاقتصادي، لذلك فهى أجرت العديد من الإصلاحات التشريعية من أجل توفير المناخ المناسب لبيئة الأعمال وضخ المزيد من الاستثمارات إلى مصر، منها قوانين الاستثمار والتأجير التمويلى والتخصيم وتعديلات قانونى الشركات وسوق رأس المال.
وأوضحت وزيرة الاستثمار أن الشراكة بين القطاعين العام والخاص حققت قصص نجاح فى مصر، منها مشروع الطاقة الشمسية بنبان فى أسوان.
وأشارتوزيرة الاستثمار إلى أن الوزارة تعمل على تطوير وانشاء المزيد من المناطق الحرة والاستثمارية فى مختلف محافظات مصر، إضافة إلى التوسع بمراكز خدمات المستثمرين بالمحافظات من أجل التيسير على المستثمرين.
القمة الإفريقية البريطانية
وأكدت الوزيرة أهمية قمة الاستثمار الإفريقية البريطانية التى تستضيفها لندن فى يناير 2020، والتى ستجمع بين الشركات والحكومات والمؤسسات الدولية، لتعزيز فرص الاستثمار في جميع أنحاء إفريقيا، وخلق فرص العمل في القارة.
وذكرت أن مصر تدعو المستثمرين والمؤسسات الدولية لدعم تنفيذ مشروعات البنية الأساسية في القارة، وتشجيع القطاع الخاص على المشاركة فيها واستغلال الفرص الاستثمارية الواعدة فى قارة أفريقيا والتى تحتاج لبنية أساسية.
وزيرة الاستثمار: إعلان شركة لكيلا البريطانية بضخ استثمارات جديدة
وأشادت بإعلان شركة لكيلا البريطانية خلال منتدى إفريقيا 2019، عن استثمار مليارى دولار في القارة الأفريقية، والتخطيط لاستثمار 600 مليون دولار إضافية في إفريقيا خلال العامين إلى الثلاثة أعوام المقبلة، واطلاق الشركة مرحلة التنفيذ لمحطة غرب بكر لإنتاج الطاقة من الرياح، بطاقة إنتاجية 250 ميجا وات، بإجمالي استثمارات 350 مليون دولار.
واوضحت وزيرة الاستثمار أن مصر حريصة على زيادة التعاون الاستثماري مع بريطانيا، في ظل الفرص الاستثمارية الواعدة في السوق المصرية الضخمة.
الاستثمارات البريطانية في مصر
ودعت وزيرة الاستثمار الشركات البريطانية لزيادة استثماراتها بمصر، والتى وصلت إلى 47.8 مليار دولار في ظل وجود 1817 شركة بريطانية.
وأشارت إلى الفرص الاستثمارية الواعدة فى مصر خاصة فى المشروعات القومية الكبرى، مثل محور قناة السويس ومدينة العلمين الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة.
وأكدت وزيرة الاستثمار أهمية زيادة التعاون الانمائى مع بريطانيا، خاصة فى مجالات مثل الصحة والتعليم وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والتي تم تحديدها كأولويات رئيسية للحكومة المصرية.
سحر نصر: مصر الأكثر جذبًا للاستثمار في إفريقيا
وأشارت إلى أن مصر هى الأكثر جذبا للاستثمار فى إفريقيا على مدار 3 سنوات، وفق التقارير الدولية وأخرها تقرير مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية “أونكتاد”، بأن مصر حافظت على مركزها كأكثر الدول جذبًا للاستثمار الأجنبي المباشر في قارة أفريقيا خلال النصف الأول من عام 2019.
وزير النقل يستعرض الفرص الواعدة لقطاع النقل
من جانبه، أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن قطاع النقل في مصر يشهد تطورًا كبيرًا، وهناك العديد من الفرص الاستثمارية الواعدة بهذا القطاع الحيوي الهام الذي يخدم ملايين المواطنين يوميًا.
واستعرض وزير النقل، خطط الوزارة لتطوير مرفق السكة الحديد.
وأكد في البداية، اتخاذ عدد من الإجراءات العاجلة لرفع معدلات السلامة والأمان بالمحطات والقطارات والورش وتوفير قطع الغيار الأصلية ورفع مستوى العامل البشري ومعدلات الصيانة وحوكمة دخول الركاب للمحطات والعمل على انضباط مواعيد قيام القطارات، وتطوير نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية، وإجراء خطة متوسطة لتطوير كافة عناصر منظومة السكك الحديدية.
وأشار إلى أن هناك عدد كبير من المشروعات الجارية في قطاع السكك الحديدية، والتعاقد على توريد 100 جرار جديد و وتأهيل 81 جرارًا وقطع الغيار والدعم الفني.
كما تم التعاقد مع شركة PRL الأمريكية على توريد 50 جرارًا جديدًا، وتحديث 50 جرارًا ورفع كفاءة 41، وجاري الطرح لشراء 100 آخرين، بالتعاون مع البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية.
تم التخطيط لتطوير مجموعة من خطوط السكك الحديدية الحالية وإنشاء خطوط جديدة
كما تم التخطيط لتطوير مجموعة من خطوط السكك الحديدية الحالية، إضافة إلى إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل الركاب والبضائع، وأهمها خطوط السكك الحديدية المخطط تطويرها ( ازدواج خط المنصورة / دمياط) بطول 64 كم.
وتم الانتهاء من دراسات الجدوى والدراسات الفنية وازدواج خط قليوب / منوف / طنطا بطول 94 كم، وجارٍ طرح دراسة الجدوى والطلب والدراسة الفنية، وازدواج خط قليوب / شبين القناطر / الزقازيق بطول 65 كم.
وبالنسبة للخطوط الجديدة المخطط إنشاؤها، فهناك مخطط تنفيذ خط سكة حديد ( المناشى / 6 أكتوبر ) بطول 60 كم لخدمة الميناء الجاف بمدينة 6 أكتوب، وإنشاء خط سكة حديد (الروبيكي / العاشر / بلبيس ) بطول 69 كم (ركاب / بضائع).
وخط سكة حديد الغردقة / سفاجا / قنا وإلي الأقصر / أبو طرطور بطول 750 كم.
ولفت إلى أن السكة الحديد تنقل مليون راكب يوميًا، ستصل إلى مليوني راكب يوميًا، مع انتهاء الخطة المتوسطة لتصل إلى 4 مليون يوميًا مع تنفيذ الخطة الطويل، مشيرًا إلى الربط السككي مع السودان.
وأكد الوزير على ضرورة دخول القطاع الخاص في مجال نقل البضائع عبر السكك الحديدية لزيادة عوائد الهيئة المالية.
وزير النقل يستعرض مشروعات مترو الأنفاق الحالية
وبالنسبة لقطاع الأنفاق، أوضح أنه جارٍ تطوير الخطين الأول والثاني للمترو، واستكمال تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو.
وأشار إلى أنه في إبريل 2020 سيتم الانتهاء من المرحلة الرابعة ووضع حجر الاساس للقطار المكهرب، والبدء في تنفيذ مشروع القطار الكهربائي LRT ( السلام – العاصمة الادارية الجديدة ) بطول 72 كم.
وبدء تنفيذ ولاول مــرة في مصر مشــروع مونوريل العاصمة الادارية الجديدة بطول 54 كم ومونوريل 6 أكتوبر بطول 42 كم، لافتًا الى ان مشروعات الجر الكهربائي صديقة للبيئة، وفيما يتعلق بقطاع الطرق والكباري.
وزير النقل: تم التخطيط لتنفيذ المشروع القومى للطرق بإنشاء شبكة من الطرق الجديدة
واشار الوزير الى انه تم التخطيط لتنفيذ المشروع القومى للطرق بإنشاء شبكة من الطرق الجديدة.
إضافة الي رفع كفاءة الطرق الحالية بإجمالي أطوال 7000 كم، لتصل إجمالي أطوال الشبكة الرئيسية للطرق الي 5و30كم
وتم الانتهاء من تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية بإجمالى 4500 كم بتكلفة 75 مليار جنيه بالتعاون بين جهات الدولة المختلفة ( وزارة النقل – وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية – وزارة الدفاع)، وجارٍ تنفيذ المرحلة الثالثة بإجمالى أطوال 1300 كم، إضافة إلى المرحلة المستقبلية بإجمالى أطوال 1200 كم .
واضاف أنه إعتباراً من 2014/6/30 و في ضوء توجيهات رئيس الجمهورية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل الي 25 كيلومتر لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة
وبحيث يكون المحور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبري علي النيل فقط تم التخطيط لإنشاء عدد (21) محور جديد علي النيل بنسبة تصل الي 87% من الكباري القائمة علي النيل منذ بدء إنشاؤها ( 38 كوبري).
ليصل إجمالي الكباري علي النيل ( 59 كوبري ) وتم الإنتهاء من تنفيذ وإفتتاح عدد (7) محور على النيل وجارى تنفيذ عدد (8) محور بالإضافة إلى المرحلة المستقبلية والتى تضم عدد (6) محور بالإضافة إلى إستكمال عدد (2) محور.
طريق “القاهرة – كيب تاون” سيكون محورا هاما للتعاون التجاري بين الدول الأفريقية
واشار وزير النقل الى طريق “القاهرة – كيب تاون” ووزارة النقل تنفيذ جزء المحور داخل الأراضي المصرية “القاهرة – أرقين” حيث يمر الطريق بمحافظات الفيوم وبني سويف والمنيا وأسيوط وسوهاج وقنا والأقصر وأسوان ثم يمتد الطريق من أسوان وحتى الحدود المصرية مرورا بمفارق توشكى وحتى أرقين خط عرض 22 ومنها إلى السودان.
ولفت الى ان هذا المشروع سيكون محورا هاما للتعاون التجاري بين الدول الأفريقية خاصة مع رئاسة مصر للاتحاد الإفريقي، وحرص مصر على الربط البري مع الدول الإفريقية، بالإضافة إلى أن هذا المشروع تخدم المواطن المصري والإفريقي، وتفتح آفاقا جديدة لفرص العمل وتحقق التنمية الشاملة.
وصرح وزير النقل أنه بالنسبة لقطاع النقل البحري فإن مصر تمتلك عدد (15) ميناء بحرى ، عدد (6) ميناء ،على البحر المتوسط ، عدد (9) ميناء على البحر الأحمر وقد أدى التطور والنمو فى حجم وحركة التجارة العالمية إلى زيادة الطلب على خدمات النقل والحاجة لتطويرها من خلال منظومة متكاملة تضم عمليات النقل المتعدد الوسائط.
وزارة النقل تقوم حاليا بتنفيذ إستراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل البحرى
وذكر أن وزارة النقل تقوم حاليا بتنفيذ إستراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل البحرى بعناصره من خلال خمس محاور رئيسية : ( الموانئ البحرية ، الأسطول البحري ، الأنشطة والخدمات ، الطرق والسكك الحديدية ، العنصر البشري ).
وأكد ان اعمال التطوير لا تنحصر في الموانئ علي تطوير البنية الأساسية بل يمتد ليشمل البنية المعلوماتية وميكنة الإجراءات داخل الموانئ وربط جميع الأجهزة العاملة داخل مجتمع الميناء من خلال منظومة واحدة لتفعيل نظام الشباك الواحد للتسهيل علي المتعاملين مع الميناء وربطها بالمراكز اللوجيستية على مستوى الدولة
وتابع انه جاري تطوير الموانئ البحرية بالاضافة الى دراسة تطوير الاسطول المصرى من خلال تطوير الشركات القائمة
كما يتم بحث مشاركة بعض الشركات العالمية مستعرضا الفرص الاستثمارية في موانئ دمياط وسفاجا والاسكندرية والدخيلة حيث اكد انها فرص استمارية واعدة وخاصة في مجال المحطات متعددة الأغراض بالموانئ.
أما بالنسبة للموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية فصرح وزير النقل الى أنه تم اعداد خطة متكاملة لانشاء عدد (7) موانئ جــافة ومناطق لوجيستية على مستوي الجمهورية وربطها بالسكك الحديدية.
قال ان ذلك سيساهم في تحقيق ( منع تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية ، ودعم الاقتصاد القومي المصرى بزيادة الإيرادات المحققة.
وسيعمل على تيسير حركة التجارة الداخلية والخارجية ، والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع ، وتحسين مستوى الخدمات اللوجيستية المقدمة ، وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة الداخلية والخارجية ).
رئيس الهيئة الاقتصادية يروج للمشروعات
من جانبه، استعرض المهندس يحي ذكي رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس الفرص الاستثمارية بالمنطقة، لافتا الى أنها منطقة واعدة بفضل سياساتها وجغرافيتها وحوافزها.