نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء انفوجرافا حول أهم إنجازات قطاع النقل خلال عام 2019 وخلاله أشار إلى أن مصر احتلت المركز 28 فى مؤشر جودة الطرق في تقرير التنافسية عام 2019، مقارنة بالمركز الـ 45 عام 2018 ، وتقدمت 90 مركزاً في المؤشر ذاته في عام 2019 مقارنة بترتيبها عام 2014.
وكشف الإنفوجراف عن تنفيذ 26 مشروعاً فى مجال الطرق بأطوال 524 كيلو متراً وبحجم تكلفة بلغت 2.2 مليار جنيه.
وعرض الإنفوجراف لأبرز هذه المشروعات .
منها تطوير وإنشاء طريق برج العرب (الكافوري/ سيدي كرير) بطول 18.5 كم بحجم تكلفة 329.4 مليون جنيه.
وكذلك رفع كفاءة طريق (رأس غارب/ الشيخ فضل) مرحلة أولى بطول 60 كم بحجم تكلفة 230.5 مليون جنيه.
إلى جانب تنفيذ ازدواج الطريق الزراعي (بني سويف/ المنيا) من مطاي وحتى المنيا بطول 33 كم، وبتكلفة 140.4 مليون جنيه.
الحكومة : مصر تقدمت 90 مركزاً فى مؤشر جودة الطرق في عام 2019 مقارنة بعام 2014
وذكر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء أن هذه المشروعات ساهمت في تقدم مصر 17 مركزاً فى مؤشر جودة الطرق بتقرير التنافسية واحتلت مصر المركز 28 فى عام 2019، مقابل المركز 45 عام 2018.
وتقدمت مصر 90 مركزاً في المؤشر ذاته عام 2019 مقارنة بترتيبها في عام 2014.
إنشاء 7 مشروعات كباري ومحاور بتكلفة 2.4 مليار جنيه عام 2019
وعرض الإنفوجراف لمشروعات الكباري والمحاور المنفذة خلال عام 2019 وأشار إلى إنشاء 7 مشروعات بحجم تكلفة 2.4 مليار جنيه.
ومن أبرز هذه المشروعات، محور عدلي منصور بحجم تكلفة 1.1 مليار جنيه، بجانب إنشاء 4 كباري على طريق (بنها/ المنصورة) بتكلفة 856 مليون جنيه.
وأيضا إنشاء 2 كوبرى على طريق (القاهرة/السويس الصحراوي) بحجم تكلفة 400 مليون جنيه.
وعرض المركز الإعلامي لمجلس الوزراء للمشروعات التي تم تنفيذها بالموانئ البحرية والبرية في قطاع النقل .
تنفيذ 8 مشروعات لتطوير مينائي الإسكندرية والدخيلة بحجم تكلفة 1.2 مليار جنيه
وعرض الإنفوجراف تنفيذ 8 مشروعات لتطوير ميناءي الإسكندرية والدخيلة بحجم تكلفة 1.2 مليار جنيه.
ومشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض بطول 680 متراً بميناء دمياط بحجم تكلفة 1.4 مليار جنيه.
إضافة إلى تنفيذ 4 مشروعات بالموانئ البرية (طابا – السلوم –أرقين – قسطل) بتكلفة 67.5 مليون جنيه.
وبشأن تطوير مرفق السكك الحديد ضمن إنجازات قطاع النقل ، جاء في الإنفوجراف أنه تم استلام 75 عربة وتوريد 10 جرارات.
وأشار الإنفوجراف في الوقت نفسه إلى أن حركة الركاب بالسكة الحديد زادت بنسبة 15.4%، ووصلت إلى 296.5 مليون راكب عام 2019 مقابل 256.9 مليون راكب عام 2018.
إيرادات نقل الركاب زادت 15.8% وبلغت 2.2 مليار جنيه عام 2019
وتمت الإشارة إلى أن هذا انعكس على زيادة إيرادات نقل الركاب لترتفع بنسبة 15.8%، وتصل إلى 2.2 مليار جنيه عام 2019، مقابل 1.9 مليار جنيه عام 2018.
وأبرز الإنفوجراف أيضا زيادة تطوير نظم التحكم والتشغيل بالمزلقانات بنسبة 25.8% ووصولها إلى 415 مزلقاناً عام 2019، مقابل 330 مزلقاناً عام 2018.
بجانب تنفيذ التطوير المدني لـ 52 مزلقاناً، ووصول الإجمالي إلى 644 في عام 2019، مقارنة مع 592 مزلقاناً عام 2018.
وكذلك زيادة تطوير وتحسين المحطات بنسبة 29.2% ووصلت إلى 168 محطة عام 2019، مقابل 130 محطة عام 2018 بالإضافة إلى تجديد 64 كم أطوال سكك حديدية.
وأشار الإنفوجراف إلى أن هذه الجهود انعكست على تقدم مصر 8 مراكز في مؤشر جودة خدمات القطارات بتقرير التنافسية.
واحتلت مصر المركز 50 عام 2019، مقارنة مع المركز 58 في عام 2018.
وبالنسبة لتطوير وتوسعة شبكة مترو الأنفاق، أشار الإنفوجراف إلى افتتاح 4 محطات من الخط الثالث للمترو (هارون- الألف مسكن- نادي الشمس- هليوبوليس).
وكذلك الانتهاء من مشروع ازدواج السكة بين محطتي (المرج/ المرج الجديدة) والبدء في تنفيذ مشروع قطار العاشر الكهربائي بتكلفة 1.2 مليار دولاربالإضافة إلى 9 مليارات جنيه، بجانب البدء في تنفيذ مشروع مونوريل (العاصمة الإدارية- السادس من أكتوبر) بتكلفة 2.7 مليار يورو.
وأكد المركز الإعلامي لمجلس الوزراء أن منظومة النقل المصري تشهد تطوراً كبيراً يتخطى مجرد نقل الركاب والبضائع إلى المشاركة الفاعلة في تنمية الدولة.
وذكر أن هذا التطور تجسد في العديد من المشروعات سواء بقطاع الطرق، والكباري، أو الموانئ البحرية والبرية، بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة محور السكك الحديد، وشبكة مترو الأنفاق، مشيرا إلى أن هذا التطور ساهم في تقدم مصر بمؤشر جودة الطرق ومؤشر جودة خدمات القطارات بتقرير التنافسية.