رجح مصدر حكومى تراجع فاتورة استيراد مصر الشهرية من المشتقات البترولية بشكل ملحوظ مع بدء تشغيل مشروع تكرير مسطرد بكامل طاقته الإنتاجية فى نهاية الربع الأول من العام المقبل، متوقعًا أن يتجاوز إنتاجه من المشتقات عالية الجودة 4 ملايين طن سنويا.
وأضاف المصدر أنه يصعب تحديد نسبة التراجع المرتقب فى فاتورة الاستيراد حاليا، لكنها ستضخ بعد تشغيل المشروع بكامل طاقته.
بحسب تصريحات طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية، فى آخر حواراته لـ«المال»: «بلغ متوسط تكلفة استيراد الوقود شهريا 500 مليون دولار».
يشار إلى أن شركة قطر للبترول أعلنت الأحد أن جميع وحدات معمل تكرير «مسطرد» التابع للشركة المصرية للتكرير تعمل الآن بنجاح، ومن المتوقع أن تصل إلى طاقتها الإنتاجية الكاملة نهاية الربع الأول من 2020.
وتملك قطر للبترول %38.1 فى شركة التكرير العربية، التى تستحوذ بدورها على ثلثى “المصرية للتكرير”.
وقالت قطر للبترول إن المشروع هو أكبر استثمار لها فى دولة عربية أو أفريقية، بتكلفة بلغت 4.3 مليار دولار، ويهدف لإنتاج مشتقات بترولية ذات مواصفات عالمية تراعى المعايير الأوروبية للانبعاثات، وتشمل الديزل ووقود الطائرات للاستهلاك المصري، عن طريق معالجة 4.7 مليون طن سنويا من الرواسب النفطية الثقيلة.
ومن المرتقب أن ينتج المعمل 2.3 مليون طن من السولار ذى المواصفات الأوروبية، و700 ألف طن بنزين، و600 ألف طن من وقود الطائرات، و79 ألف طن بوتاجاز، إلى جانب إنتاج الفحم والكبريت والمازوت لتأمين جانب مهم من احتياجات السوق المحلية.
ويوجد فى مصر 9 معامل تكرير هى «مسطرد، وطنطا، والإسكندرية، والعامرية، والسويس، والنصر، وأسيوط، وميدور، ومعمل الشركة المصرية للتكرير».
وتضم قائمة مشروعات التكرير الجارى تنفيذها حاليا بخلاف «مسطرد» مشروع إنتاج البنزين عالى الأوكتين CCR بـ«شركة أسيوط لتكرير البترول» بتكلفة 427 مليون دولار، بطاقة 660 ألف طن سنويا، وتوسعات معمل ميدور بتكلفة استثمارية 2.3 مليار دولار، بهدف رفع طاقته من 4.6 إلى 7.6 مليون طن سنويا.
وتضم القائمة مشروع إنشاء مجمع جديد للتكسير الهيدروجينى للمازوت بشركة «أسيوط الوطنية لتصنيع البترول» (أنوبك) بتكلفة استثمارية 1.9 مليار دولار، بطاقة 2.5 مليون طن مازوت سنويا، لإنتاج المشتقات الخفيفة، وإعادة تأهيل مجمع التفحيم وإنشاء وحدة جديدة لاسترجاع الغازات VRU بشركة «السويس لتصنيع البترول»، باستثمارات 687 مليون دولار، وطاقة تغذية 200 ألف طن سنويا.
كما تضم وحدة إنتاج الأسفلت 60/70 بشركة «السويس لتصنيع البترول» بتكلفة 80 مليون دولار، بطاقة تتجاوز 720 ألف طن مازوت سنويا، وأخيرًا مجمع التكسير الهيدروجينى للمازوت وإنتاج البنزين بالسويس «شركة البحر الأحمر الوطنية للتكرير والبتروكيماويات» بتكلفة استثمارية 2.35 مليار دولار.