«ميرسيك» تدرس إقامة منصة رقمية موحدة تضم أطراف عملية الشحن

ملتقى يجمع العاملين في قطاع الوجيستيات داخل مصر في ملتقى الابتكار وسلاسل الإمداد

«ميرسيك» تدرس إقامة منصة رقمية موحدة تضم أطراف عملية الشحن
نادية سلام

نادية سلام

12:48 ص, الأحد, 17 نوفمبر 19

أكد أحمد مصطفي، مدير خدمة العملاء بميرسيك أيجيبت، خلال أحد ورش تحت عنوان “الشحن البحري”، أن 95 % من حركة التجارة العالمية تنقل بحرا، مشيرا إلى أن 27% من البضائع تنقل بالحاويات ويتم تداول نحو 753 مليون حاوية سنويا.

«ميرسيك» : نشاطنا لم يعد يقتصر على نقل الحاويات

وأوضح أن الخط الملاحي Maersk يدرس حاليا إقامة منصة رقمية موحدة تضم كافة أطراف عملية الشحن بداية من حجز البضاعة حتي توصيلها للعميل النهائي.

وأشار إلى نشاط Maersk لم يعد يقتصر علي  نقل الحاويات.

وقال إنه أصبح يقدم الحلول اللوجيستية المتكاملة من نقل وتخليص وتخزين وغيرها من أنشطة سلاسل الامداد واللوجيستيات.

وأضاف “يقوم بتقديم الحلول  المتكاملة التي تلبي احتياجات العملاء في سلسلة التوريد المنتج حتي المستهلك”.

مشاركة 40 شركة عاملة في مجال اللوجيستيات وسلاسل الإمداد

ويذكر أن  شركة “icareer” للخدمات والتطوير الوظيفي، نظمت مؤتمرها الأول تحت عنوان “الابتكار وسلاسل الإمداد”.

وشاركت ما يقرب من 40 شركة عاملة في مجال اللوجيستيات وسلاسل الإمداد.

وحضر أعضاء نادي خبراء الشحن واللوجيستيات SLMC بمقر المبنى اليوناني بالجامعة الإمريكية  بالقاهرة أمس.

شركة Maersk تعتمد في خدماتها اللوجيسيتة علي عدة ساحات تخزينية

وقال: “ميرسيك” إنها أصبحت تعتمد في خدماتها اللوجيسيتة علي عدة ساحات تخزينية .,

وتؤكدا أنها تستفيد من ساحات التخزين بالموانيء الجافة في أكتوبر وبجانب ساحات النوبارية وساحة هامبورج SUD، بمنطقة مرغم بالإسكندرية.

الأول من نوعه داخل مصر والوطن العربي

ومن جانبه، قال الدكتور هشام العركي، مدير حاضنة اللوجيستيات وسلاسل الإمداد بمركز ريادة الأعمال بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري: إن إقامة ملتقي “الابتكار وسلاسل الإمداد” يعد الأول من نوعه داخل مصر والوطن العربي في مجالات اللوجيستيات وريادة الأعمال.

وأضاف: “يجمع العاملين في قطاع المشروعات اللوجيستية والدارسين لتبادل الخبرات وفتح فرص حقيقية لدعم المشروعات الناشئة في مجال اللوجيستيات، والذي يعد نشاطًا واعدًا داخل مصر خلال الفترتين الحالية والمقبلة”.

دور المرأة في مجال اللوجيستيات وسلاسل الإمداد

وخلال الملقتي، استعرضت إحدى الجلسات “دور المرأة في مجال اللوجيستيات وسلاسل الإمداد”.

واستضافت 4 تجارب نسائية ناجحة في مجال اللوجيستيات، ومنهم الدكتورة ندي البرقوقي مدير تطوير الأعمال ، بوزارة النقل .

واستعرضت البرقوقي، نسب مشاركة المرأة في الوطن العربي.

مشاركة ضعيفة للمرأة المصرية

وأكدت أن مشاركة المرأة المصرية لاتزال ضعيفة في الأعمال المختلفة.

وأوضحت أنها بلغت 27 % مقارنة بقطر والتي تساهم المرأة بنسبة 52% في سوق العمل خلال عام 2016 بحسب دراسة البنك الدولي.

وأوضحت أنها بعد ثورة يناير ارتفعت مشاركة المرأة داخل مصر إلى نحو 58% مقارنة 24 % قبل الثورة في2011.

وقالت البرقوقي، إن خلال العام الجاري أعلنت المنظمة البحرية عن تمكين المرأة في المجتمع البحري.

وأشارت إلى أن مشاركة المرأة في مجال سلاسل الإمداد والوجيستيات لا يزال ضعيفا.

مخطط شامل لتطوير منظومة اللوجستيات في مصر

 وقالت إن وزارة  النقل انتهت من عمل المخطط الشامل لتطوير قطاع اللوجيستيات في مصر، من خلال تنظيم وزارة النقل.

وتمت بالتعاون مع عدة وزارات مختلفة علي رأسها التجارة والصناعة والطيران المدني، والتخطيط، والجمارك، وقطاعات النقل النهري والسكك الحديدية بوزارة النقل.

وأسفرت الدراسة على مخطط شامل لتطوير منظومة اللوجستيات في مصر.

وأوضحت أن مفهوم اللوجيستيات لم يكون موجود منذ 20 عاما، وكان يقتص علي ” أعمال المشتريات” فقط.

واستدركت: “لكن الفترة الأخيرة أخذ مجال سلاسل الإمداد واللوجيستيات في التقدم”.

وقالت إنه ظهرت مسميات وأدوار كثيرة تستدعي تعظيم دور الحكومة في تطوير البنية  التحتية للوجستيات لتحقيق المستوى اللائق الذي من شأنه تحسين اقتصاد مصر.

الدولة تسعى إلى تغير مرتبة مصر في تقرير كفاءة الخدمات اللوجيستية

 وتسعى الدولة إلى تغير مرتبة مصر في تقرير كفاءة الخدمات اللوجيستية من مرتبة الـ68.

وتستهدف الوصول إلى أن تكون من أوائل الـ 20دولة في تلك الخدمات.

تجربة نسائية

كما استعرضت مريهان الدريني، مقاول النقل الثقيل بشركة ديناميك ، تجربتها الناجحة في مجال النقل البري، منذ حوالي 4 سنوات.

وأشارت إلى أن عملها  يحتاج إلى سيطرة كبيرة علي السائقين الذين تعجبوا من عملهم مع سيدة  في مجال يعد للرجال فقط.

وتعمل ميريهان في النقل البري بين مينائي السخنة والإسكندرية.

أكثر من 2000 شخص في الملتقى

كما أكد أكرم مروان، المدير التنفيذي لشركة icareer، أن الملتقى  استقبل أكثر من 2000 شخص لهم اهتمامات بالمجال.

وقال إنهم كانوا من المتحدثين والطلاب والخريجين أو الشركات العالمية والمحلية، سواء كانت شركات متوسطة أو صغيرة، وشركات ناشئة في مجال اللوجيستيات.

وأشار إلى أن من أبرزها شركة Naqla وهى الراعى الرسمى لهذا الحدث الكبير.

ولفت إلى شركة wuzzuf وBASF كراع بلاتينى وكل من agility و aramex و OCL و DHL كرعاة ذهبيين.

وقال إن هناك أكثر من 35 شركة راعية لملتقي الابتكار في اللوجيستيات وسلاسل الإمداد الأول.

وأشار إلى إقامة 12 ورشة عمل على مدار اليوم للمتخصصين .

ورش تدريب للباحثين عن فرص عمل في قطاع سلاسل الإمداد واللوجيستيات

وقال رؤوف الخولي ، المدير التنفيذي لشركة HL  للخدمات اللوجيستية ، أنه تم عقد ورش تدريب للشباب الباحثين عن فرص عمل في قطاع سلاسل الإمداد واللوجيستيات.

ولفت إلى أنه يتم مساعدتهم من خلال عدد من المدربين العاملين بالفعل في قطاع اللوجيستيات.

وقال إنه يتم تعليمهم كتابة السيرة الذاتية والتعرف علي مهاراتهم، وإرشادهم إلي الوظائف التي تناسب قدراتهم.

وأكد أنه يتم مدهم بالمعلومات المطلوبة عن قطاع اللوجيستيات وأهميته في نجاح المؤسسات المختلفة.

الشروط التجارية الدولية التي تحكم البائع والمشتري

كما استعرض الدكتور حمدي برغوت ، خبير النقل الدولي واللوجيستيات ، الـIcoterms ، الشروط التجارية الدولية التي تحكم البائع والمشتري في دولتين مختلفتين أو في نفس الدولة، والتي تعد عقدا للبيع وليس عقدا للنقل.

وقال إن تلك الشروط بدأت منذ عام 1923 والتي أنشئتها غرفة التجارة  الدولية  ICC في باريس.

وقال إن عام 1928،  شهد وانضمام 30 دولة إلى غرفة التجارة الدولية، التي إطلقت علي تلك العقود “الشروط التجارية “حتي 2009 أطلق عليها  لفظ ” قواعد”، لتحكم التجارة العالمية ويتم تجديدها كل 10 سنوات.

وأشار إلى أنه في عام 2000، أصبحت تلك القواعد 13 شرطا لتحكم علاقة البائع والمشتري أو المستلم.

وأوضح أنها عقد تجاري وليس عقد النقل الذي يكون مع شركة نقل سواء خط ملاحي أو شركة خدمات لوجيستية.

 وقال برغوت إن من أهم الشروط التجارية EXW  وFCA وFAS وFOBوCIF  والتي تحدد مسئولية البائع والمشتري (المستلم ) في المخاطر والتكاليف.

مصر تنقل مليوني طن بضائع

ولافت”برغوت” خلال جلسة الـINCOTERMS” إلى أن مصر تنقل مليوني طن بضائع، عبر السكك الحديدية  من أصل 750 طنا.

وحذر من أن النقل البري سيصل متوسط سرعة نقل حاوية بريا سيصل إلى 3 كيلو مترات في الساعة.

وقال إن ذلك يعد مؤشرا سلبيا يتطلب الاهتمام بالنقل النهري والسكك الحديدية.

وكما أنهي الملتقي فاعلياته بجلسة حول أهم الشهادات والمهارات المطلوبة التي لابد أن يحصل عليها الباحث عن العمل داخل قطاع اللوجيستيات.

حضر الجلسة، الدكتور خالد السقطي، عميد كلية النقل واللوجيستيات بالقاهرة والتابعة للأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري.