أعلنت شركة هيونداي موتور صباح اليوم الأربعاء، إنها تستهدف مبيعات عالمية سنوية تبلغ 5.55 مليون سيارة بحلول عام 2030، بزيادة 30٪ عن عام 2023، حيث تخطط لمضاعفة تشكيلتها من إصدارات السيارات الهجينة لمواجهة التباطؤ في الطلب العالمي على السيارات الكهربائية.
وشركة هيونداي، هي صانع السيارات رقم 3 في العالم من حيث المبيعات جنبًا إلى جنب مع شركة كيا، وقالت أيضًا إنها ستعيد شراء ما يصل إلى 4 تريليونات وون (2.99 مليار دولار) من الأسهم بين عامي 2025 و2027 وتعزز أرباحها بشكل كبير لأنها وضعت استراتيجيتها متوسطة إلى طويلة الأجل في يوم المستثمر، بحسب تقرير وكالة “رويترز”.
وارتفعت أسهم الشركة الكورية الجنوبية بنسبة تصل إلى 5٪ بعد الإعلان، بعد أن تم تداولها بشكل ثابت مسبقًا، حيث قال المحللون إن سياسة عائد المساهمين الجدد كانت أعلى من المتوقع.
وقالت شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية إنها تخطط لتوسيع تشكيلتها الهجينة إلى 14 طرازًا من سبعة، حيث تتوقع زيادة في الطلب الهجين، خاصة في أمريكا الشمالية.
وقالت الشركة أيضًا إنها تهدف إلى إدخال طرازات السيارات الكهربائية طويلة المدى (EREV) في أمريكا الشمالية والصين، وتخطط للإنتاج الضخم من EREVs الجديدة في المناطق بحلول نهاية عام 2026.
تعيد هيونداي وشركات صناعة السيارات الأخرى صياغة استراتيجياتها مع تباطؤ نمو الطلب العالمي على السيارات الكهربائية.
فورد موتور (F.N) وجنرال موتورز (GM.N)، قد أخرتا أو ألغتا المركبات الكهربائية الجديدة لتجنب الإنفاق بشكل كبير على الطرز التي لا يشتريها المستهلكون بالسرعة المتوقعة.
يتماشى تحول هيونداي للتركيز أكثر على المركبات الهجينة، التي تجمع بين محرك كهربائي ومحرك بنزين، مع تحركات المنافسين تويوتا (7203.T)، وفورد.
قالت شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية إنها تخطط لإنتاج سيارات هجينة في مصنعها الجديد في جورجيا بالولايات المتحدة إلى جانب المركبات الكهربائية.
قالت هيونداي الشهر الماضي إن ربحية طرازاتها الهجينة تشبه ربحية سيارات البنزين، مما يسلط الضوء على مساهمة القطاع المتزايدة في أرباحها النهائية، وانخفضت مبيعاتها من المركبات الكهربائية النقية بنحو 25٪ في الربع الثاني من هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
قالت شركة صناعة السيارات يوم الأربعاء، إنها ستسعى إلى دفع أرباح ربع سنوية قدرها 2500 وون للسهم بين عامي 2025 و2027، بزيادة 25٪ عن المستويات السابقة.