فى ظل انتشار بعض التطبيقات على الهاتف الجوال لاستخدام التوكتوك على غرار تطبيقات أوبر وكريم لاستخدامهم فى نقل الركاب، وبعض قيام بعض المحافظات بالترخيص لعربات التوكتوك ومنح سائقى التوكتوك خطوط سير بجانب لوحات معدنية لعربات التوكتوك الخاصة بهم، بعد سماح وزارة التنمية المحلية بالرتخيص له فى المحافظات المختلفة، ووفقا لتقرير رسمى صادر عن الجهاز المركزى للتعبئة العامة والاحصاء فقد بلغ عدد عربات التوكتوك المرخصة فى مصر 90 ألف توكتوك حتى عام 2016، من إجمالى 3 ملايين توكتوك على مستوى الجمهورية، وهو ما يحتاج إلى وثيقة تأمين على التوكتوك.
القانون الهندى يلزم سائق التوكتوك بالتأمين عليه لحماية أرواح وممتلكات الغير
وتعد الهند تجربة رائدة على مستوى العالم فى تصنيع وانتاج وحدات التوكتوك والتى تسمى هناك الركشه أو الباجاج نسبة إلى شركة باجاج الهندسة التى تنتج تلك الوحدات، وفقا للقوانين فى الهند فإن التأمين على عربات التكوتوك الزاميا فى الهند، وذلك لتغطية مخاطر المسئولية المدنية قبل الغير، حيث يلزم القانون الهندى سائقى ومالكى التوكتوك بالتأمين عليه لتغطية أى خسائر تحدث للغير سواء خسائر مادية أو خسائر فى الأرواح، وذلك لحماية المجتمع من الحوادث التى تسببها عربات التوكتوك.
الريكاشة اليابانية اليدوية بداية لظهور التوكتوك
ويتم الترخيص للتوكتوك فى الهند ومنح السائق أو المالك رخصة قيادة ورخصة خاصة بالتوكتوك وكذا لوحة معدنية أوسة بالسيارات والدراجات النارية على حد سواء، والتوكتوك هو تطور مركبة الريكاشة أو الركشة اليابانية القديمة التى كان يجرها الغنسان وتجرى على عجلتين، ثم تطور لآلة مزودة برتس وبدالين مثل الدراجة، حتى وصلت لشكلها الحالى وكلمة توكتوك هى كلمة تايلاندية ومن المرجح أن معناها مستمد من الصوت الصادر من التوكتوك.
شركة باجاج الهندية أول منتج للتوكتوك عالميا
وتعتبر شركة باجاج الهندية هى أول الشركات المنتجة للتوكتوك على مستوى العالم، وهى تنتج الفيسبا كذلك التى انتشرت فى الثمانينات منالقرن الماضى، ثم بدأت الشركة فى تصنيع التوكتوك وخاصة فى تايلاند، وانتشرت التوكتوك فى الهندمنذ الستينات من القرن الماضى، وانتشر فى بلادنا العربية فى بداية الألفية الثانية.
وانتشر التوكتوك فى كلا من الهند وبنجلاديش وتايلاند واندونيسيا وباكستان والفلبين، وسريلانكا وتايوان وقيتنام وكذلك كوبا والسلفادور وجواتيمالا بجانب مصر والسودان.
تغطى الوثيقة التوكتوك ضد السرقة والحريق والهجمات الإرهابية وفقد الايراد
وتغطى وثيقة التأمين على التوكتوك بجانب المسئولية المدنية تجاه الغير، المخاطر الطبيعية وكذلك الحوادث والهجمات الإرهابية، ومخاطر الحريق والسرقة بجانب التأمين على ركاب التوكتوك والمستخدمين له،فضلا عن تغطية الخسارة فى الايراد وتلك التغطية مناسبة للشركات المشغلة للتوكتوك والتى يعد التوكتوك نشاط رئيسى لها.
وانتشر التوكتوك فى مصر والبلاد النامية بسبب انخفاض تكلفته، وقدرته على السير فى الشوارع والطرق الضيقة والتى يصعب على السيارات الأخرى المرور بها،وخاصة فى المناطق الشعبية كثيفة السكان،ورديئة الطرق.
لا يصرف التعويض فى حالة الحادث تحت تأثير الخمور
لا يتم صرف التعويض فى حالة كان الحادث نتيجة لتعاطى الخمور ، أو لا يحمل رخصة قيادة، أو يكون تلف ممتلكات الغير ليس ناتج عن التوكتوك، او يكون الحادث نتيجة للاهمال الجسيم لمالك التوكتوك أو سائقه.
مواصفات التوكتوك الهندى باجاج
ويتكون التوكتوك من محرك بنزين ذو سلندر واحدة سعة 400 سى سى ، وبه صندوق تروس مشابه للموجود بالدراجات النارية، ويحتوى التوكتوك على غيار العسكسى ليسمح له بالرجوع للخلف ،ويعتمد نظام التوجيه به على جادون مثل المتواجد بالدراجات الهوائية ولا توجد عجلة للقيادة، ونظام التعليق بدائى وهو شبيه للمستخدم فى الفيسبا.