جددت هيئة قناة السويس العمل بالحوافز المقدمة لناقلات “الكيماويات والسوائل الأخرى” المحملة والفارغة العاملة بين الخليج الأمريكي -بدءا من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي -والموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة والمناطق التالية بالهند وما شرقها من جهة أخرى، اعتبارا من يناير حتى يونيو 2025.
وتشمل تلك الحوافز منح ناقلات الكيماويات العاملة بين الخليج الأمريكي و موانئ غرب شبه القارة الهندية، بدءا من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند -تخفيض بنسبة 25% من رسوم العبور.
وتعد قناة السويس من أهم الممرات الملاحية فى العالم، إذ تعتبر أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وأحد أهم مصادر العملة الأجنبية للاقتصاد المصري.
و يجري مد العمل بحوافز الناقلات العاملة بين الخليج الأمريكي والموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيض 55% بينما منح ميناء بورت كلانج الماليزي وما شرقه تخفيضا 75% من الرسوم العادية حتي نهاية العام الجاري .
كما قررت هيئة قناة السويس استمرار منح ناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى سواء محملة أو فارغة العاملة بين موانئ الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية -التي تقع شمال ميناء ميامي – من جهة الهند وما شرقها حيث الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيضا يصل إلى 25% من الرسوم بينما العاملة حتي ميناء بورت كلانج وما شرقه تخفيض يصل إلى 35% من الرسوم العادية
وكشف تقرير ميزان المدفوعات، الصادر عن البنك المركزي، إن إيرادات رسوم المرور بقناة السويس سجلت تراجعًا بمعدل 24.3% لتسجل نحو 6.6 مليار دولار خلال العام المالي 2023 -2024، مقابل 8.8 مليار دولار خلال العام المالي السابق عليه.
وأفاد التقرير أن السبب جاء نتيجة انخفاض الحمولة الصافية بمعدل 29.6% لتسجل 1.1 مليار طن وانخفاض عدد السفن العابرة بمعدل 22.2%.