جددت هيئة قناة السويس الحوافز المقدمة لسفن البضائع الصب الجافة المحملة أو الفارغة العاملة بين موانئ أستراليا وموانئ شمال غرب أوروبا- بداية من ميناء CADIZ وما شماله- بنسب تتراوح بين 25 و75%، حتى 31 ديسمبر 2024.
وأوضح منشور ملاحي، اليوم الأربعاء، أن التخفيضات تشمل منح سفن الصب الجاف- المحملة أو الفارغة- القادمة من أو المتجهة إلى موانئ شمال غرب أوروبا، بدءًا من ميناء CADIZ وما شماله، سواء المتجهة إلى أو القادمة من الموانئ التي تقع شمال غرب ميناء CAIRNS، وتنتهي بميناء DARWIN، تخفيضًا قدره 25% من رسوم العبور.
كما تمنح الموانئ التي تقع غرب ميناء DARWIN حتى ما قبل ميناء GERALDTON بغرب أستراليا، تخفيضًا قدره 55% من رسوم العبور العادية، بينما تصل نسبة التخفيض الممنوحة للسفن القادمة أو المتجهة إلى الموانئ التي تقع في منطقة جنوب غرب وجنوب وشرق أستراليا، والتي تبدأ من ميناء GERALDTON بجنوب غرب أستراليا وتنتهي بميناء CAIRNS شرقًا، تخفيضًا 75% من رسوم العبور العادية.
في السياق نفسه شهدت حركة التجارة العابرة بقناة السويس، خلال الأشهر العشرة الأولى من العام المالي 2023/ 2024، تراجعًا بنسبة بلغت 13.3%، مقارنة بالفترة نفسها للعام المالي السابق 2022/ 2023.
وكشفت مصادر مطلعة أن الفترة من يوليو حتى أبريل 2024 سجلت إجمالي إيرادات 6 مليارات و571 مليون دولار، مقارنة بمثيله للعام المالي 2022/ 2023 الذي سجل نحو 7 مليارات و585 مليون دولار.
كما سجلت أعداد سفن بنحو 17 ألفًا و994 سفينة، بنسبة تراجع بلغت 15.7%، مقارنة بالفترة نفسها من العام المالي 2023/2022، الذي سجل عبور 21 ألفًا و354 سفينة، بفارق 3360 سفينة.
وصاحبها تراجع في الحمولات، خلال الأشهر العشرة الأولى من العام الحالي، والتي سجلت 988.4 مليون طن، مقارنة بالفترة نفسها والتي حققت مليارًا و253 مليون طن، بنسبة تراجع بلغت 21%.
وتُعدّ قناة السويس من أهم الممرات الملاحية فى العالم، إذ تُعدّ أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وأحد أهم مصادر العملة الأجنبية للاقتصاد المصري، وتأثرت بشكل كبير، بداية من العام الحالي.