تربعت فولكس فاجن جروب على عرش مبيعات سيارات الركوب فى أوروبا خلال الشهور التسعة الأولى من العام الحالى فى الفترة من يناير وحتى نهاية سبتمبر 2020، لتسجل 2.17 مليون سيارة، مقابل 2.97 مليون سيارة مباعة خلال الفترة ذاتها من العام الماضى، بتراجع بلغ 26.8%، إلا أن حصتها السوقية ارتفعت خلال 2020 لتسجل 25.4%، مقابل 24.5% خلال 2019، وفقًا للبيانات الصادرة عن .
وأشار التقرير إلى نمو مبيعات فولكس فاجن بأوروبا خلال شهر سبتمبر هذا العام بنسبة تصل إلى 14.1%، لتسجل 295 ألف سيارة، مقابل 258.6 ألف وحدة مباعة خلال الشهر ذاته من 2019.
وجاءت مجموعة بيجو – ستروين فى المركز الثانى فى القائمة بعد أن تمكنت من تسليم 1.24 مليون سيارة خلال الشهور التسعة الأولى من العام الحالى، مقابل 1.96 مركبة مباعة خلال الفترة ذاتها من العام الماضى.
وهبطت حصة بيجو – ستروين من إجمالى مبيعات سيارات الركاب فى أوروبا لتسجل بنهاية الشهور التسعة الأولى من العام الحالى 14.4%، مقابل 16.1% خلال الفترة ذاتها من 2019.
وهيمنت رينو جروب على المركزالثالث فى قائمة مصنعى سيارات الركوب الأعلى مبيعًا فى أوروبا خلال التسعة أشهر الأولى من 2020، ببيعها 878 ألفًا، و979 سيارة، مقابل 1.26 مليون وحدة مباعة خلال 2019، بتراجع 30.5%.
وتراجعت حصة جروب من إجمالى مبيعات السيارات الملاكى فى أوروبا بنسبة طفيفة لتسجل 10.3%، مقابل 10.4% خلال الشهور التسعة الأولى من 2019.
أما المركز الرابع فجاء من نصيب هيونداى جروب، أكبر منتج للسيارات فى كوريا الجنوبية، والتى نتجت فى بيع 620.1 ألف سيارة، مقابل 817.3 ألف مركبة خلال نفس الفترة من العام الماضى، بتراجع 24.1%.
وبرغم تراجع مبيعات هيونداى جروب إلا ان حصتها السوقية من إجمالى مبيعات سيارات الركوب فى أوروبا صعدت لتسجل 7.2%، مقابل 6.7% خلال 2019.
بى إم دبليو جروب فى المركز الخامس
جاءت بى إم دبليو جروب فى المركز الخامس فى قائمة مصنعى السيارات الأعلى مبيعًا فى أوروبا خلال الشهور التسعة الأولى من العام الحالى.
وتمكنت بى إم دبليو جروب من تسليم 602.3 ألف سيارة خلال العام الحالى، مقابل 776.7 ألف وحدة خلال الشهور التسعة الأولى من 2019، بتراجع 22.5%.
وفى المقابل، ارتفعت حصة بى إم دبليو جروب فى الأسواق الأوروبية خلال العام الحالى رغم تراجع مبيعاتها لتسجل 7%، مقابل 6.4% العام الماضى.
واستطاعت دايملر، المالكة للعلامة الفاخرة مرسيدس، من حصد المركز السادس لصالحها، بعد تمكنها من تسليم 602.3 ألف سيارة هذا العام، بتراجع 22.5%.
وتمكنت دايملر من حصد حصة سوقية بلغت 7% من إجمالى مبيعات سيارات الركوب فى أوروبا خلال الفترة من يناير وحتى نهاية سبتمبر 2020، مقابل 6.4% خلال الفترة ذاتها من العام الماضى.
احتلت تويوتا جروب المركز السابع بقائمة مصنعى سيارات الركوب الأعلى مبيعًا فى أوروبا خلال الفترة من يناير وحتى نهاية سبتمبر 2020.
وهبطت مبيعات سيارات تويوتا جروب سواء العلامة الأم تويوتا أو لكزس بنسبة تصل إلى 18.1%، لتسجل 502.5 ألف سيارة، مقابل 613.4 ألف وحدة مباعة فى 2019.
وارتفعت حصة تويوتا جروب من مبيعات سوق السيارات فى أوروبا لتسجل 5.9%، مقابل 5.1% تم اقتناصها العام الماضى.
أما المركز الثامن فحصلت عليه مجموعة فيات كرايسلر اوتوموبيل، المالكة لعلامات فيات وجيب وألفاروميو وكرايسلر، رغم تراجع مبيعاتها بنسبة تقترب من 34%.
وتمكنت فيات كرايسلر من بيع 490.2 ألف سيارة خلال 9 أشهر الأولى من 2020، مقابل 741.2 ألف مركبة تم تسليمها خلال الفترة ذاتها من العام الماضى.
واقتنصت فيات كرايسلر على حصة سوقية تصل إلى 5.7% من إجمالى مبيعات السيارات فى أوروبا، مقابل 6.1% خلال العام الماضى.
جاءت فورد فى المركز التاسع بقائمة مصنعى سيارات الركوب الأعلى مبيعًا فى اوروبا على مدار الفترة من يناير وحتى نهاية سبتمبر 2020.
وباعت فورد فى أوروبا ما يقرب من 481.2 ألف سيارة هذا العام، مقابل 733.9 ألف وحدة خلال الفترة ذاتها من العام الماضى، بتراجع 34.4%.
وهبطت حصة فورد من إجمالى مبيعات السيارات فى أوروبا لتسجل 5.6%، مقابل 6.1% خلال العام الماضى.
أما المركز العاشر، فحصلت عليه نيسان اليابانية، ببيعها 212.5 ألف سيارة خلال الشهور التسعة الأولةى من 2020، مقابل 307 ألف وحدة مباعة فى 2019، بتراجع 30.7%، إلا انها تمكنت من الحفاظ على حصتها السوقية، والبالغة 2.5%.
الجراف التفاعلى التالى يوضح مصنعو سيارات الركوب الأعلى مبيعًا فى أوروبا خلال الشهور التسعة الأولى من عامى 2019 و 2020:
كما توضح الخريطة التفاعلية التالية مبيعات الدول الأوروبية من سيارات الركوب خلال الشهور التسعة الأولى من 2020: