«غبور»: الطلب على سيارات الركوب في مصر أقل من المتوقع

"جى بى أوتو" للسيارات تفصح عن نتائج الأعمال النصفية وأسباب تراجع الأرباح

«غبور»: الطلب على سيارات الركوب في مصر أقل من المتوقع
رجب عزالدين

رجب عزالدين

12:59 م, الأربعاء, 7 أغسطس 19

قال رؤوف غبور، رئيس مجلس إدارة شركة جى بى أوتو للسيارات: إن سوق سيارات الركوب المصرى شهد تراجعًا فى معدلات الطلب بنسب أقل من المتوقع خلال الربع الثانى من العام الحالى.

وأضاف “غبور” فى إفصاح مرسل للبورصة المصرية إن نتائج أعمال الشركة تأثرت باستمرار تداعيات التحديات التى واجهتها منذ نهاية العام الماضى؛ حيث مازالت سوق سيارات الركوب المصرى يعانى من تراجع معدلات الطلب أقل من المتوقع.

وتابع غبور إن شركته تأثرت أيضًا بالاختلال فى احتساب الجمارك لصالح سيارات الركوب الأوربية والمغربية والتركية الصنع على حساب السيارات المجمعة محليا والسيارات الاقتصادية المستوردة من الدول الأخرى مما أدى إلى تحول الأنماط الاستهلاكية إلى تفضيل السيارات الفاخرة المستوردة على تلك التى يتم تجمعيها محليا أو المستوردة من خارج الإتحاد الاوربى.

وأشار غبور إلى أن هذه المستجدات لا يمكن ضمان استدامتها، ويجب اتخاذ الإجراءات التصحيحية اللازمة لحماية أنشطة التصنيع المحلية والمعرفة التقنية والتصنيعية والقدرات التى يحظى بها سوق الصناعات الوطنية.

كما طالب غبور بتوفير فرص متكافئة لجميع الشركات المتواجدة بسوق السيارات بهدف دعم استقرار السوق وتحسين استخدام موارد الدولة من العملات الأجنبية وكذلك ايرادات الرسوم الجمركية .

وتراجع الأرباح المجمعة لشركة جى بى أوتو بنسبة 56% خلال النصف الأول من 2019 لتسجل 113.5 مليون جنيه مقابل صافى ربح قدره 255.5 مليون جنيه خلال الفترة المقارنة من 2018.

وتراجعت مبيعات الشركة خلال النصف الأول المنتهى 30 يونيو الماضى إلى 11.5 مليون جنيه، مقابل مبيعات بلغت 10.8 مليون جنيه في النصف المقارن من العام الماضي.

وأظهرت القوائم المالية المجمعة للشركة خلال 2018، تحولها للربحية على أساس سنوي، نتيجة زيادة المبيعات حيث سجلت الشركة صافى ربح قدره  636.7 مليون جنيه خلال 2018 مقابل خسائر بلغت 723.6 مليون جنيه في 2017.

وارتفعت مبيعات الشركة إلى  25.8 مليار جنيه خلال 2018 مقابل مبيعات بلغت 17.6 مليار جنيه في 2017.

جى بى أوتو تستعد لمشروع صناعة الموتوسيكلات والتكاتك

وتستعد جى بى اوتو لاطلاق مشروع لصناعة الموتوسيكلات ذات العجلتين والثلاث عجلات ،وقالت فى وقت سابق إنها استخدمت مبلغ 139.3 مليون جنيه من حصيلة اكتتاب زيادة رأس المال الأخيرة لتسديد أتعاب فنية واستشارية وشراء آلات ومعدات مختلفة للمشروع .

وقالت الشركة فى سابق للبورصة إنها إنتهت  من الدراسات التفصيلية للطاقة الإنتاجية والمواصفات الفنية للمعدات الإنتجاية للمصنع، مشيرة إلى تعديل الطاقة الإنتاجية المقدرة للمصنع لتصبح 360 ألف وحدة بدلا من 240 ألف وحدة (موتوسيكل –توك توك).

وتابعت الشركة أنه تم استلام بعض معدات المشروع، كما تم فتح اعتمادات مستندية لبعض المعدات الأخرى وجارى توقيع عقود شراء الأرض لبدء الأعمال الإنشائية للمشروع.

وقالت الشركة فى إفصاح سابق للبورصة إنها إنتهت  من الدراسات التفصيلية للطاقة الإنتاجية والمواصفات الفنية للمعدات الإنتجاية للمصنع، مشيرة إلى تعديل الطاقة الإنتاجية المقدرة للمصنع لتصبح 360 ألف وحدة بدلا من 240 ألف وحدة (موتوسيكل –توك توك).

وتابعت الشركة أنه تم استلام بعض معدات المشروع، كما تم فتح اعتمادات مستندية لبعض المعدات الأخرى وجارى توقيع عقود شراء الأرض لبدء الأعمال الإنشائية للمشروع.

وأصدرت شركة التابعة لمجموعة جى بى أوتو فى منتصف يونيو الماضى سندات توريق بقيمة 767مليون جنيه.

وقالت جي بي أوتو، في إفصاح سابق إن عائد عملية التوريق سيتم توظيفه فى خفض مديونياتها، وتعزيز مركزها المالي إضافة إلى خلق خطوط ائتمانية جديدة لدي البنوك ودعم خطط النمو المستقبلية.

وأشارت جي بي أوتو إلى أن عملية الإصدار المشار إليه ستتم على ثلاث شرائح بمدد استحقاق ونسب عوائد مختلفة تتراوح بين 13 شهرًا و36 شهرًا و60 شهرًا.

ولفتت إلى حصول تلك الشرائح الثلاثة على تصنيف الجدارة الائتمانية من شركة الشرق الأوسط للتصنيف الائتماني.

وتبلغ قيمة الشريحة الأولى 203 ملايين جنيه، بينما تبلغ قيمة الشريحة الثانية 353 مليون جنيه، فى حين تبلغ قيمة الشريحة الأخيرة 211 مليون جنيه.