أعلنت شركة هواوي الصينية اليوم الثلاثاء، إن شركة “بي واي دي” الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية، وقعت اتفاقية لاستخدام نظام القيادة الذاتية المتقدم للتكتل التكنولوجي الصيني في سيارات Fangchengbao ev على الطرق الوعرة.
وستكون سيارة Bao 8 SUV التابعة لتشكيلة Fangchengbao أول طراز لشركة بي واي دي، يستخدم نظام القيادة الذكي Qiankun من شركة هاواوي ويطرح للبيع في وقت لاحق من هذا العام، بحسب ما ذكرته وكالة “رويترز”.
يأتي هذا الارتباط في أعقاب جهود شركة بي واي دي للتحرك الحثيث حيث تهدف إلى زيادة مبيعات علاماتها التجارية المتميزة Denza و Fangchengbao و Yangwang لتحسين الربحية، كما شكلت العلامات التجارية الثلاث 5٪ فقط من إجمالي مبيعاتها في النصف الأول، وفقًا لبيانات من الرابطة الصينية لمصنعي السيارات.
يسلط استخدام تقنية هاواوي الضوء أيضًا على الضغط على الاصدار الأحدث للسيارات الكهربائية الصينية للفوز بسباق اللحاق بالمنافسين في تعزيز تكوين القيادة الذكية من خلال التطوير الداخلي.
وسيطرت شركة “بي واي دي” على سوق السيارات الكهربائية بميزة تكلفة كبيرة بفضل ما يسمى باستراتيجية التكامل الرأسي من خلال صنع المكونات الرئيسية مثل البطاريات بمفردها.
تستثمر الشركة بكثافة في تطوير نظام مساعدة السائق المتقدم الخاص بها (ADAS) من خلال توظيف آلاف المهندسين منذ العام الماضي، ولا تزال تعتمد على الموردين الخارجيين لمثل هذه الميزات الذكية في الطرازات الراقية، بما في ذلك استخدام Momenta ADAS في سياراتها Denza.
عكست الشراكة مع هاواوي أيضًا الوجود المتزايد لشركة التكنولوجيا الصينية في قطاع السيارات الكهربائية كمورد رئيسي لـ ADAS، حيث ستستخدم شركة أودي وشركة فولكس فاجين أيضًا ADAS من هاواوي في مركباتها الكهربائية لسوق الصين.
سجلت حصة الطرازات الكهربائية في السيارات الجديدة في أوروبا تراجعاً في النصف الأول من عام 2024، ما يلجم الطفرة المسجلة لهذا النوع من المركبات، بحسب أرقام نشرتها الشركات المصنعة.
فبعد ثلاث سنوات من النمو الجامح، شهدت السيارات الكهربائية زيادة طفيفة فقط (+1,3%) في النصف الأول من العام، وشكّلت 12,5% من إجمالي السيارات المباعة، مقارنة بـ12,9% في بداية عام 2023