قال وزير النقل الفريق كامل الوزير، أنه سيتم الاستعانة بشركات خارجية عالمية لإدارة القطار الكهربائي ومشروع مونوريل 6 أكتوبر العاصمة الإدارية.
وأضاف وزير النقل كامل الوزير أن مشروع القطار الكهربائي يسير العمل به وفقا للجدول الزمني، ونفس الأمر في مشروع مونوريل العاصمة.
النهوض بالخدمة المقدمة
وإدارة لهذه المشروعات، يستهدف في المقام الأول، تقديم خدمة أفضل للمواطنين، ونقل الخبرة الخارجية للعمالة المصرية.
ومشروع القطار الكهربائى «السلام ـ العاشر من رمضان ـ العاصمة الإدارية الجديدة»، تنفذه شركات «النيل العامة لإنشاء الطرق، والنيل العامة للطرق والكبارى».
كما تشارك في أيضا المصرية للصيانة الذاتية للطرق والمطارات، والمقاولون العرب، وأوراسكوم، وبتروجيت، وكونكورد، وأبناء حسن علام»، بإجمالى تكلفة 461 مليون دولار.
وسلم بنك اكزيم الصينى الممول لمشروع القطار الكهربائي بقرض ميسر قيمته 1.2 مليار دولار، وزارة النقل خلال فبراير الماضي.
مبلغا بقيمة 175 مليون دولارا، لتنفيذ الأعمال الإنشائية اللازمة فى المشروع.
محطات القطار الكهربائي
ويمتد مسار القطار الكهربائي 70 كيلومترًا، ويشمل إنشاء 12 محطة على طول الخط، تتضمن «عدلى منصور، والعبور، والمستقبل، والشروق 1، الشروق 2».
كما يشمل والورش، وبدر التبادلية، و الروبيكى، والعاصمة الإدارية الجديدة، والمنطقة الصناعية، والعاشر من رمضان، ويمر خلال مساره أعلى محور سعد الدين الشاذلي عبر كوبري علوي.
وجار دراسة مده إلى جنوب العاصمة الإدارية الجديدة ليصل طريق القطامية، لخدمة المدينة الرياضية، كما يجرى دراسة مدة شمالا وإنشاء محطة العاشر 2.
وتقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بنحو 1.2 مليار دولار، موزعة بواقع 700 مليون دولار لتمويل الأعمال المدنية والإنشاءات وأنظمة الاتصالات والإشارات.
إضافة إلى شراء 22 قطارًا بمبلغ 500 مليون دولار.
أبرمت وزارة النقل فى أكتوبر الماضى، عقد صيانة الأنظمة والوحدات المتحركة للمشروع لمدة 13 سنة بإجمالى 110 ملايين دولار.
سرعة القطار الكهربائي
وتبلغ السرعة التصميمية للقطارات التى ستعمل 120 كم/ س، ومقرر إنشاء أسوار بأطوال تصل إلى 140 كيلومترا بمسار الخط.
وسيتم إنشاء 2 جراج بطاقة 1400 سيارة، الأول بجوار محطة العبور بطاقة 400 سيارة، والثانى ملحق بمحطة بدر التبادلية بطاقة استيعاب 1000 مركبة يوميًا.
ويستهدف المشروع ربط القاهرة الكبرى بالمجتمعات العمرانية الجديدة، والعاصمة الإدارية الجديدة وخدمة المستثمرين والمناطق الصناعية.
مونوريل 6 أكتوبر
ووقعت الحكومة عقد تنفيذ وتشغيل وصيانة «مونوريل العاصمة الإدارية – 6 أكتوبر» بطول 96 كيلومتراً.
فى أغسطس 2019 مع تحالف «بومبارديه – أوراسكوم للإنشاءات – المقاولون العرب».
ويمتد العقد لمدة 30 عاماً متضمناً التنفيذ والتشغيل والصيانة، بالإضافة إلى قطع الغيار وإجراء العمرات الجسيمة.
يشمل العقد توطين صناعة المونوريل وإقامة شراكة كاملة بين مصر وشركة بومبارديه العالمية لصالح منظومة السكك الحديدية.
فضلاً عن فتح الباب أمام إمكانية النفاذ إلى الأسواق الإفريقية الواعدة فى هذا المجال.
ويربط المشروع القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة 6 أكتوبر، ويمتد الخط الأول بطول 54 كيلومتراً من شرق القاهرة للعاصمة.
ويبلغ طول الخط الثانى القاهرة – 6 أكتوبر 42 كيلو متراً.