قال سامى فوزى، رئيس قطاع مشروعات الطرق والكبارى بشركة سامكريت إن الشركة كونت تحالفًا مع شركة صينية للمنافسة على تحديث وتطوير كامل لخط سكة حديد « بنها ـ بورسعيد»، لافتًا إلى أنه تم تقديم عرض فنى لوزارة النقل وفى انتظار الرد.
بحسب بيانات وزارة النقل، فإن الخط يبلغ طوله إلى 40 كيلومترا، بعد 21 محطة، ويعتبر من المسارات الفرعية ذات الكثافة العالية، وعلى رأس قائمة المشروعات التى تستهدف الوزارة تنفيذها خلال الفترة المقبلة.
أشار إلى أن الجانب الصينى يتولى توفير تمويل المشروع من الخارج، وتقسيم الأعمال بين سامكريت والشركة الخارجية، لتولى الأولى الأعمال الإنشائية، وأعمال السكة، فيما تتولى الثانية الأعمال الكهربائية والإشارات، ولو تطلب توريد وحدات متحركة على الخط.
لفت إلى أن الشركة تقوم حاليًا بتنفيذ تحديث وتطوير مبانى محطات هيئة السكة الحديد فى الصعيد بداية من محافظة أسيوط حتى أسوان، لعدد 20 محطة، بتكلفة 300 مليون جنيه، لافتا إلى أنه تم إنهاء 8 محطات فى الوقت الحالى، وخلال فترة قصيرة سيتم تسليم باقى المواقع لهيئة السكة الحديد، طبقا للجدول الزمنى.
❚❙❘ 1.25 مليار جنيه لتنفيذ «8 كيلو» فى شرق الدلتا لربط «الزقازيق بالدائرى الإقليمى»
قال إن سامكريت تتعاون مع وزارة النقل، فى قطاع الطرق، وتم إسناد 8 كلم للشركة بطريق شرق الدلتا من إجمالى 20.225 كيلومتر أطوال المشروع كاملة، لافتًا إلى أن تكلفة التنفيذ 1.25 مليار جنيه، ومقرر تنهى الشركة أعمالها فى المشروع خلال عامين، ويستهدف ربط مدينة الزقازيق بالطرق الدائرى الإقليمى.
أشار إلى أنه تم البدء فى تنفيذ أعمال نزع الملكية للمشروع، وأعمال الردم حاليا، لافتا إلى أنه تم إنهاء 40 كلم من مشروع رصف طريق أسيوط الصحراوى الغربى، الذى يعد أحد مشروعات المرحلة الثالثة من القومى الطرق.
❚❙❘ 300 مليون جنيه قيمة أعمال جديدة لصالح جهازى «العبور و6 أكتوبر»
قال إن الشركة تنفذ فى الوقت الحالى مشروعات طرق لصالح جهازى « العبور و6 أكتوبر»، بتكلفة 300 مليون جنيه، بأطوال تصل إلى 50 كلم للجهازين وفترة تنفيذ 12 شهرًا، بخلاف مشروعات الطرق فى العاصمة الإدارية الجديدة، والعلمين الجديدة، التى تم الانتهاء منها فى الفترة السابقة.
ردًا على آخر موقف لمشروع القطار السريع «العين السخنة – العاصمة الإدارية – 6 أكتوبر – العلمين – الإسكندرية»، الذى تتنافس الشركة على تنفيذه، قال إنه فى انتظار تقييمات وزارتى النقل والإسكان للعروض الفنية والمالية المقدمة، لافتا إلى أن المنافسة أصبحت مقتصرة فى الوقت الحالى تحالفين فقط، وهما سامكريت، والمقاولون العرب والشركات الخارجية المنضمة لها.
تأسست سامكريت 1963 شركة متخصصة فى بناء الطرق والخرسانة الجاهزة، ورفعت رأسمالها المصدر فى فبراير 2018، 80.7 مليون جنيه، ليصل إلى 149.7 مليون، بينما يبلغ رأسمالها المرخص 600 مليون، وتتوزع ملكيتها بواقع %99.6 لشركة سامكريت للاستثمار الهندسى و%0.04 للوطنية للاستثمار «سونيد».
تضم «سامكريت» مجالات متعددة منها نشاط الاستثمار والتنمية العقارية، وتصنيع المنتجات الخرسانية، وأنظمة البناء والمقاولات الذى يشمل إدارة الطرق والمرافق والأعمال المدنية والإنشاءات، وتتولى تنمية 3 ملايين متر مربع بالمنطقة الصناعية بمدينة 6 أكتوبر.