قال الفريق أسامة ربيع ، رئيس هيئة قناة السويس إن الأخيرة واجهت 4 تحديات عاتية خلال السنوات الخمس الماضية بدأت بأزمة انتشار فيروس كورونا وما تسببه من انكماش في حركة التجارة العالمية بنسبة 3% مرورا بواقعة جنوح سفينة الحاويات إيفيرجيفين التي أدت لتوقف الملاحة لمدة 6 أيام. وتبعها تداعيات الحرب الروسية الأوكرانية وما تبعه من تأثر سلاسل الإمداد العالمية، وانتهاء حاليا بأزمة البحر الأحمر وباب المندب.
وأكد ” ربيع “خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده اليوم الخميس بمقر مبنى المحاكاة والتدريب بمدينة الإسماعيلية أن الأزمات التي مرت بها القناة ولاتزال أظهرت كفاءة إدارة القناة في تخطي الأزمة حيث تمكنت إدارة القناة في أزمة كورونا من إدارة السفن التي تمر بها عن بعد وذلك حفاظا على الأطقم البحرية وتم منح تخفيضات لجذب خطوط ملاحية جديدة وهو ما نجح بالفعل.
وتابع ربيع : أنه تم النجاح في تعويم وإنقاذ سفينة الحاويات الضخمة إيفيرجيفين في خلال 6 أيام بعد ما كانت التوقعات تشير لاستغراق وقت قد يصل لستة أشهر. وتم تمرير 422 سفينة كانت عالقة على مدخلي قناة السويس في أربعة أيام بواقع نحو 150 سفينة يوميا.
وقال “ربيع” إن الحرب الروسية الأوكرانية كان تأثيرها طفيف على حركة قناة السويس. واصفا أزمة البحر الأحمر وباب المندب بأنها الأضخم في الأزمات والتي بدأت في نوفمبر 2023 مع اختطاف سفينة وتبعها في ديسمبر بتعليق كبرى الخطوط الملاحية رحلاتها للبحر الأحمر،و زيادة نوالين الشحن البحري .
.