أكد ا ، أن هناك دروسا مستفادة من أزمة “إيفرجيفن ” خاصة ضرورة امتلاك القناة بقاطرات بقوة شد تصل إلى 250 طنا ، وأوناش تزيد عن 60 مترا، وتزويد القناة بوحدات لدعم عمليات الإنقاذ والغطس واستخدامها سواء للمجري الملاحي أو المساهمة في أي طورائ عالميا.
جاء ذلك خلال جلسة نقاشية ، أدراها المحامي الدولي ، خالد أبو بكر، وضمت هنريتا هالبيرج ، نائب الرئيس التنفيذي وعضو المجلس التنفيذي بشركة ميرسك أى بي مولر، المهندس ياسر نصر زغلول الرئيس التنفيذي لمجموعة الجرافات البحرية الوطنية الإماراتية، وكيجي تومودا – نائب رئيس اتحاد ملاك السفن اليابانية، واي بلاتين – الأمين العام لغرفة الملاحة الدولية.
وكشف “ربيع ” عن إقامة مؤتمر دولي للنقل البحري يضم جميع الخطوط والمتعاملين في النقل البحري ، لمناقشة مستجدات المتغيرات الدولية خلال نوفمبر القادم.
جاء ذلك خلال فاعلية “” في معرض إكسبو 2020 بدبى.