كشفت رابطة صناعة السيارات الكهربائية الاوروبية ACEA عن ارتفاع مبيعات المركبات التي تعمل بالبطاريات على أساس سنوي مسجلة 255.489 ألف وحدة خلال العام الماضي ، محققة حصة سوقية بلغت 15.2% مقارنة بالطرازات التي تعمل بالبنزين .
وفي يناير وفبراير 2024، ظلت حصة سوق السيارات الكهربائية (BEV) عند 11.5%، وفي الشهرين الأولين من عام 2025، سجلت ثلاثة من أكبر أربعة أسواق في الاتحاد الأوروبي، والتي تُمثل 64% من إجمالي تسجيلات السيارات الكهربائية، نموًا قويًا مزدوج الرقم: ألمانيا (+41%)، وبلجيكا (+38%)، وهولندا (+25%). في المقابل، شهدت فرنسا انخفاضًا طفيفًا بنسبة 1.3%.
وكان اتجاه سوق السيارات الكهربائية إيجابيًا، ولكن لم يكن اتجاه السوق ككل كذلك وفي يناير وفبراير، انخفضت التسجيلات الجديدة لجميع أنواع القيادة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي كما انخفضت جميع الأسواق الرئيسية مثل إيطاليا (-6%)، وألمانيا (-4.6%)، وفرنسا (-3.3%).
وبالنظر إلى شهر فبراير فقط وليس بداية العام، تُظهر إحصائيات ACEA للاتحاد الأوروبي 131,275 سيارة كهربائية جديدة، بزيادة قدرها 23.7% عن فبراير 2024.
ووفقًا لـ ACEA، فقد وصلت 35,949 سيارة كهربائية جديدة إلى الطرق في ألمانيا، وهو ما عُرف من أرقام KBA منذ بداية شهر مارس.
وفي فرنسا، ثاني أكبر سوق للاتحاد الأوروبي، انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة بنسبة 1.9% لتصل إلى 25,335 وحدة، حيث تجاوزت بلجيكا (13,040 سيارة كهربائية، بزيادة قدرها 38.9%) في حين سجلت هولندا (10,174 سيارة كهربائية، بزيادة قدرها 22.4%).