خط القاهرة - جدة يشغل المرتبة الثانية في قائمة أكثر خطوط الطيران ازدحاما

كشف تقرير سنوي صادر عن شركة OAG لبيانات الطيران في 17 ديسمبر أن خط القاهرة-جدة يشغل المرتبة الثانية في قائمة أكثر خطوط الطيران ازدحاما، بحسب وكالة بلومبرج.

وأشار التقرير إلى أن سبعة من أكثر 10 خطوط طيران دولية ازدحامًا في العالم هذا العام تربط وجهات داخل منطقة آسيا والمحيط الهادئ الأوسع، وهي علامة على عودة السفر التي طال انتظارها لآسيا.

 يربط خطان آخران مدنًا في الشرق الأوسط. ولا يضم أحدها حتى مركزًا للسفر التجاري على الإطلاق، مما يثبت أن الترفيه لا يزال يتفوق على الرحلات التجارية بعد أربع سنوات من توقف كل شيء بسبب الوباء.

لتحديد أكثر خطوط الطيران الدولية والمحلية ازدحامًا، حللت OAG حجم مقاعد الخطوط الجوية المجدولة من يناير إلى ديسمبر 2024. تعكس المسارات المدرجة رحلات ذهابًا وإيابًا بدلاً من اتجاه واحد في اتجاه واحد.

خط القاهرة-جدة يشهد زيادة بنسبة 62%

قال جون جرانت، كبير المحللين في OAG، في بيان: “مع اقتراب منطقة آسيا والمحيط الهادئ من التعافي الكامل، تتركز أكثر المسارات ازدحامًا في المحاور الرئيسية المألوفة في هونج كونج وسول وإنتشون وسنغافورة”.

مرة أخرى، أصبح مسار هونج كونج إلى تايبيه هو مسار الرحلات الجوية الدولية الأكثر ازدحامًا في العالم – وهو اللقب الذي حصل عليه آخر مرة في عام 2019.

هذا العام، مثلت تلك الرحلة الواحدة التي استغرقت ساعتين ما مجموعه 6.8 مليون مقعد متاح.

 في المرتبة الثانية، تأتي القاهرة إلى جدة، المملكة العربية السعودية، والتي شهدت زيادة بنسبة 62٪ عن مستويات عام 2019.

 في المرتبة الثالثة، تأتي سيول إلى طوكيو ناريتا، والتي تضم 5.4 مليون مقعد مجدول أو زيادة بنسبة 69٪ عن أرقام ما قبل الوباء، وفقًا للتقرير. يعد مسار دبي إلى الرياض سادس أكثر مسارات الرحلات الجوية ازدحامًا.

وأضاف جرانت: “أحد أكثر التطورات إثارة للاهتمام هو النمو في أسواق الشرق الأوسط الإقليمية مع التركيز بشكل خاص على المملكة العربية السعودية حيث يستمر مشروع رؤية 2030 في دفع الطلب على الأعمال والترفيه”.

 ومع ذلك، فإن رجال الأعمال الذين يسافرون بين المراكز التجارية مثل الرياض ودبي ليسوا هم من يقودون أكبر أحجام الرحلات الجوية في المنطقة في المرتبة الثانية في OAG؛ بل المسافرون المتجهون بين جدة والقاهرة، وهو مسار يبدو أنه يشير في الغالب إلى العطلات الترفيهية.

وتكتمل القائمة بمسار رفيع المستوى منذ فترة طويلة: من مطار جون إف كينيدي في نيويورك إلى مطار هيثرو في لندن.

 إنها الرحلة الوحيدة عبر الأطلسي التي احتلت المرتبة العاشرة بين أكثر الرحلات ازدحامًا، حيث تضم أربعة ملايين مقعد مجدولة – بزيادة 5% عن مستويات عام 2019 – والمسار الوحيد المدرج مع نقاط في أوروبا أو أمريكا الشمالية.

وفيما يلي قائمة بأبرز 10 مسارات لعام 2024. ترسم القائمة توقعات بالمكان الذي من المرجح أن يذهب الناس إليه – سواء للعمل أو للمتعة – في العام المقبل.

أكثر 10 خطوط طيران دولية ازدحاما في عام 2024

10. مطار جون إف كينيدي الدولي، نيويورك (JFK) – مطار هيثرو، لندن (LHR): 4.01 مليون مقعد

9. مطار سوفارنابومي الدولي، بانكوك (BKK) – مطار شانغي، سنغافورة (SIN): 4.03 مليون مقعد

8. مطار سوكارنو هاتا الدولي، جاكرتا (CGK) – مطار شانغي، سنغافورة (SIN): 4.07 مليون مقعد

7. مطار سوفارنابومي الدولي، بانكوك (BKK) – مطار هونج كونج الدولي (HKG): 4.2 مليون مقعد

6. مطار دبي الدولي (DXB) – مطار الملك خالد الدولي، الرياض (RUH): 4.3 مليون مقعد

5. مطار إنتشون الدولي، سيول (ICN) – مطار كانساي الدولي، أوساكا (KIX): 4.98 مليون مقعد

4. مطار كوالالمبور الدولي، كوالالمبور (KUL)-مطار شانغي، سنغافورة (SIN): 5.38 مليون مقعد

3. مطار إنتشون الدولي، سيول (ICN)-مطار ناريتا الدولي، طوكيو (NRT): 5.4 مليون مقعد

2. مطار القاهرة الدولي (CAI)-مطار الملك عبد العزيز الدولي، جدة (JED): 5.47 مليون مقعد

1. مطار هونج كونج الدولي (HKG)-مطار تايوان تاويوان الدولي، تايبيه (TPE): 6.8 مليون مقعد