أظهرت نتائج أعمال مجموعة جى بى أوتو غبور لصناعة السيارات تراجع صافي أرباحها إلى 223.5 مليون جنيه خلال العام المالي المنتهى ديسمبر 2019 مقارنة بصافي ربح قدره 672.3 مليون جنيه خلال 2018.
وكشفت القوائم المجمعة المرسلة للبورصة تراجعا طفيفا في مبيعات الشركة إلى 25.3 مليار جنيه خلال 2019 مقارنة بايرادات بلغت 25.6 مليار جنيه خلال 2018.
كما كشفت النتائج تراجع طفيف أيضا فى تكلفة المبيعات إلى 21.5 مليار جنيه خلال 2019 مقارنة بتكلفة بلغت 21.9 مليار جنيه خلال 2018.
فيما أظهرت القوائم المستقلة لشركة جى بى أوتو “الأم” تراجع صافى خسائرها إلى 1.9 مليون جنيه خلال 2019 مقارنة بصافى خسارة قدرها 15 مليون جنيه خلال 2018.
جى بى أوتو : نتوقع عودة الأرباح لمستوياتها الطبيعية خلال 2020
وسجلت الشركة صافي ربح قدره 174 مليون جنيه خلال الأشهر التسعة المنتهية 30 سبتمبر الماضى مقارنة بصافى ربح قدره 521 مليون جنيه تقريبا خلال الفترة المقارنة من 2018.
وتوقع، رئيس مجلس إدارة شركة “جى بى أوتو” لصناعة السيارات عودة هوامش الأرباح إلى مستوياتها الطبيعية خلال عام 2020 .
وقال رئيس “جى بى أوتو” إن شركته نجحت فى خفض مخزون فئة سيارات الركوب التى تواجه منافسة شديدة مع سيارات الركوب الأوربية والمغربية والتركية نتيجة تطبيق الإعفاءات الجمركية الأخيرة عليها.
وأضاف رئيس “جى بى أوتو” فى إفصاح سابق للبورصة إن شركته بدأت فى التأقلم مع التحديات المتعلقة بالقوانين الجديدة المنظمة لسوق سيارات الركوب والدرجات البخارية فى مصر.
ونجت “جى بى أوتو” فى تخفيض أكثر من 90% من مخزون السيارات المسببة للخسائر خلال الربع الثالث من العام الماضى.
غبور للسيارات تتوقف عن وكالة «هيونداي» في العراق
وأعلنت مجموعة غبور السيارات فى وقت سابق عن وقف وكالتها عن شركة فى العراق بسبب تغير سياسة الشركة الكورية الأم .
وقالت “جى بى أوتو” فى إفصاح للبورصة 26 فبراير الجارى إن الشركة الأم فى كوريا قررت تغيير سياستها الإستراتيجية فى السوق العراقية باتجاه تبنى نموذج الموزع المتعدد .
وأضافت الشركة إن قرار التوقف عن تمثيل هيواندى بالعراق جاء بعد دراسة متأنية اعتمدت على تحليل نتائج الأعمال خلال السنوات الخمس الماضية.
ولفتت الشركة إلى أن عمليات سيارات الركوب بالعراق حققت أرباحا ضئيلة خلال عامى 2018 و2019 لا تكفى لتغطية تكلفة رأس المال، مشيرة إلى تحقيقها خسائر خلال الأعوام 2015، 2016، 2017.
وبناء على ذلك قررت إدارة “جى بى أوتو” التوقف عن تمثيل هيواندى مع مواصلة عملياتها فى العراق حتى بيع جميع المخزون بالكامل وذلك حتى منتصف 2020 على حد تقديرها.
ولفتت الشركة إلى أنها ستبحث خلال تلك الفترة عن وكالات جديدة لماركات أخرى فى سوق سيارات الركوب بالعراق.
غبور تمتلك وكالات حصرية لكبرى شركات السيارات العالمية
وتعتبر “جي بي أوتو” إحدى الشركات الرائدة في مجال السيارات بأسواق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، كما تقوم بتقديم الخدمات المالية غير المصرفية في السوق المصرية.
وتضم الشركة تحت مظلتها ستة قطاعات رئيسية ، تغطي أنشطة التصنيع والتجميع والتوزيع والمبيعات والتمويل (غير المصرفي) وخدمات ما بعد البيع بما في ذلك من خدمات الصيانة وقطع الغيار والمنتجات ذات العلاقة.
وتمتلك “جي بي أوتو” توكيلات حصرية لمجموعة متنوعة من العلامات الرائجة، تشمل هيونداي، مازدا، جيلي، شيري، كاري، باجاج، ماركو بولو، إفيكو.
كما تمتلك وكالات حصرية لشاحنات وحافلات فولفو، شاحنات سينوتراك، متسوبيشي فوسو، إس دي إل جي، أكسا، وآي تي أو، جازبرومنيفت، لاسا، يوكوهاما، ويست ليك، تريانجل، دياموند باك، افون، دوبل كوين، جراندستون، جوديير، جامبو، ومونروه.
وتزاول الشركة أنشطتها بصورة رئيسية في أسواق مصر والعراق والجزائر والأردن، ويقع المقر الرئيسي للشركة في القاهرة الكبرى.
كما تضم الشركة قطاعا لأنشطة التمويل يضم تحت مظلته خمس شركات تابعة، تم تأسيسهم بغرض تقديم حلول التمويل لكل عملاء الشركة من كبرى المؤسسات والشركات المتوسطة والصغيرة و التمويل متناهي الصغر.
وتقدم الشركة خدماتها عبر 25 معرض سيارات مملوك لها وخمسة مراكز لخدمات المبيعات والصيانة وقطع الغيار، وكذلك 17 مركزا لخدمات المبيعات وقطع الغيار، وفقا للموقع الالكتروني للشركة.