أعلنت جمعية صناعة السيارات الصينية CAIA، هذا الأسبوع، أن مبيعات سيارات الركوب فى الصين- أكبر سوق للمركبات فى العالم- قفزت خلال تسعة الشهور الأول من العام الحالي بأكثر من 11% لتقترب من 15 مليون وحدة، مقارنة بالشهور المقابلة من عام الوباء، بينما صعد إجمالى المركبات بحوالى 8.7% ليتجاوز 18.6 مليون وحدة، خلال الفترة نفسها، مع ارتفاع إنتاج المركبات بنسبة 7.5% على أساس سنوي ليصل إلى 18.24 مليون مركبة، هذا العام، حتى نهاية الشهر الماضى.
وقالت جمعية CAIA إن مبيعات السيارات تتعافى رغم هبوط النمو الاقتصادى 4.9% في الربع الماضى من 7.9% في الربع السابق عليه.
وذكرت وكالة بلومبرج أن صناعة السيارات فى الصين لا تزال تواجه ضغوطًا بسبب نقص إمدادات الرقائق وارتفاع تكاليف اللوجستيات وأزمة الطاقة.
وتراجعت مبيعات السيارات فى الصين إلى 2.07 مليون سيارة في سبتمبر وحده، بانخفاض 19.6% عن الشهر المقابل في عام الوباء.
مبيعات السيارات الكهربائية فى الصين تقفز 150% خلال سبتمبر
وأكدت جمعية CAIA أن إنتاج ومبيعات سيارات الطاقة الجديدة بلغت 353 ألفًا و357 ألف وحدة بالترتيب، الشهر الماضي، بزيادة 150%.
وبلغت مبيعات السيارات الجديدة 2.16 مليون، في الفترة من يناير إلى سبتمبر، بزيادة 190% على أساس سنوي، بحسب جمعية CAIA.
وصدّرت حكومة بكين 1.36 مليون سيارة، خلال الأشهر التسعة الأولى من هذا العام، بزيادة قدرها 120%، مقارنة بالعام الماضي.
وتتوقع جمعية CAIA أن يظل الطلب على السيارات بالصين مستقرًّا في الربع الأخير بفضل التنمية الاقتصادية.
فيما أظهرت بيانات شركة BYD الصينية، الرائدة في تصنيع سيارات الطاقة الجديدة، زيادة في نمو مبيعات سيارات الطاقة الجديدة خلال سبتمبر.
وتحظى سيارات الطاقة الجديدة الصينية بمكانة أكبر في الأسواق الخارجية، بما في ذلك أوروبا؛ لتزايد الطلب على النقل الأخضر بسرعة.
وتزداد شعبية السيارات الكهربائية الصينية؛ لأنها قليلة الانبعاثات وتعد مثالًا على قدرتها التنافسية الناجمة عن الجهود المبذولة لتطوير التكنولوجيا الخضراء والذكية.
وقادت سيارات الطاقة الجديدة نمو صادرات السيارات في الصين وزادت بنسبة 102.5% على أساس سنوي، من يناير إلى يوليو.
يبين هذا الارتفاع الكبير في صادرات الصين من السيارات، العام الحالي، الزيادة الكبيرة في القدرة التنافسية العالمية لصناعة السيارات الصينية.