هبطت مبيعات السيارات الأوروبية ى أبريل إلى مستوى قياسي منخفض في أول شهر كامل في ظل القيود المفروضة لاحتواء تفشى وباء كورونا في أنحاء أوربا، بحسب وكالة رويترز.
وقال اتحاد صناعة السيارات الأوروبى إن تسجيلات سيارات الركوب الجديدة فى أبريل تراجعت 78.3% إلى 282 ألفا و182 سيارة فى الاتحاد الأوروبى وبريطانيا ودول رابطة التجارة الحرة الأوروبية.
وسجلت المبيعات تراجعات فى خانة العشرات بجميع أسواق الاتحاد الأوروبي، لاسيما إيطاليا وبريطانيا وإسبانيا – التي عصفت بها الجائحة على نحو خاص – والتي شهدت انخفاضات بنسبة %97.6 و97.3 % و96.5 % على التوالى.
وتراجعت تسجيلات السيارات 61.1 % في ألمانيا و88.8 % فى فرنسا.
وانخفضت مبيعات مجموعة فولكسفاجن 75 % في ابريل ، ورينو ومجموعة بي.إس.ايه 79.5 % و82.4 %.
شملت انخفاضات أبريل العلامات الفاخرة أيضا، مثل بي.إم.دبليو التي تراجعت مبيعاتها 69.7% ومنافستها دايملر التي تراجعت مبيعاتها 80.1 %.
وبدأ كبار مصنعى السيارات الأوروبيين إعادة فتح المصانع واستئناف الإنتاج بشكل جزئي في مايو لكن تدني الطلب دفع مُصنعين مثل فولكسفاجن إلى وقف إنتاج بعض الطرز.
يشار إلى أن رابطة مصنعى السيارات الأوروبية acea أعلنت أبريل المنصرم أن خسائر غلق مصانعها فى دول الاتحاد الأوروبى منذ بدء تفشى وباء كورونا بلغت 2.1 مليون سيارة.
وتشمل جميع المركبات سواء سيارات ركوب، أو شاحنات، أو حافلات، خاصة أن متوسط غلق مصانع السيارات فى أوروبا بلغ حتى الآن ما يقرب من 26 يوما عمل،
وتوقع تقرير acea تزايد حده خسائر مصانع السيارات الأوروبية خلال الفترة المقبلة إذا ما اضطرت السلطات والحكومات مد فترة الإغلاق، أو الإعلان توقف انتاج مصانع سيارات إضافية.
وأشار تقرير acea إلى تراجع مبيعات سيارات الركوب بدول الاتحاد الأوربى خلال مارس من العام الحالى بنسبة تصل إلى 55.1%.
وسجلت سيارات الركوب خلال مارس من هذا العام 567.3 ألف سيارة، مقابل 1.26 مليون وحدة خلال نفس الشهر من 2019.
وأوضح تقرير acea أن مبيعات الربع الأول من العام الحالى تراجعت بنسبة تصل إلى 25.6%، لتسجل 2.48 مليون سيارة.
وذكر التقرير أن مبيعات الاتحاد الأوروبى من السيارات خلال الربع الأول من العام الماضى بلغت 3.33 مليون سيارة.