تعرف على معوقات مشروعات الحماية البحرية بالإسكندرية

تأخر توريد الأحجار وهياج البحر أبرز معوقات مشروعات الحماية

تعرف على معوقات مشروعات الحماية البحرية بالإسكندرية
مها يونس

مها يونس

1:43 م, الثلاثاء, 18 مايو 21

تنتظر محافظة الإسكندرية إتمام مشروعات الحماية البحرية القائمة على قدم وساق، وذلك لما تعانيه من نحر لشواطئها على مدار السنوات الماضية، ومن ثم hختفاء المساحة الشاطئية تدريجياً، لذلك تطرقت للبدء بعدة مشروعات لحماية كورنيش الإسكندرية من خلال الهيئة المصرية العامة لحماية الشواطئ>

واستهدفت المشروعات حماية المناطق السكنية المُطلة على الكورنيش والمنشآت الاسترتيجية من الغرق أثناء النوات، مما يساعد على تنمية المنطقة وزيادة الاستثمارات وزيادة الدخل وتوفير فرص العمل، ومنع ظواهر الدوامات والسحب وشدة الأمواج، وخلق مساحات شاطئية مرة أخرى فى بعض المناطق وكذلك توسعة طريق الكورنيش.

تأخر توريد الأحجار وهياج البحر أبرز المعوقات

وواصلت هيئة حماية الشواطئ أعمالها بمشروعات الحماية البحرية بالإسكندرية وأبرزها مشروع حماية ساحل مدينة الإسكندرية بإنشاء حواجز غاطسة ورأس بحرية من الأحجاز الدلوميت والكتل الخرسانية تترابودز، وذلك بتكلفة إجمالية بلغت 189 مليون جنيه، ووصلت نسبة التنفيذ بهذا المشروع لـ 46% حتى الآن، فضلاً عن مشروع حماية وتطوير المنطقة أمام قلعة قايتباي “مرحلة أولى”، بتكلفة إجمالية بلغت 267.995 مليون جنيه، حيث وصلت نسبة التنفيذ به إلى 72%.

وكشف مصدر مسئول عن وجود معوقات لإنهاء مشروعات الحماية البحرية، موضحاً أن حماية طريق الكورنيش واجهت معوق محدودية ساعات العمل على كورنيش الإسكندرية، فضلاً عن ظاهرة هياج البحر، الأمر الذي يعمل على طول مدة تنفيذ المشروع، في حين أن مشروع تطوير المنطقة أمام قلعة قايتباي واجه معوق صعوبة وتأخر توريد الأحجار من المحاجر، الأمر الذي يُعطل إمكانية الانتهاء منه بالوقت المُحدد.

بروتوكول للاستغلال السياحي لمشروعات الحماية البحرية

وكان محافظ الإسكندرية قد وقع مؤخراً بروتوكول تعاون مع وزارة الموارد المائية والري ممثلة في الهيئة العامة لحماية الشواطئ، للتنسيق والتعاون في أعمال حماية شواطئ الإسكندرية وأي مشاريع استثمارية تختص بأعمال الحماية والإنشاءات وعمل ألسنة داخل البحر ليتم استغلالها سياحيا بمعرفة المحافظة.

وأكد المحافظ أن الهيئة المصرية لحماية الشواطئ قامت بتنفيذ العديد من المشروعات الكبرى لحماية شواطئ الإسكندرية والتي بلغت تكلفتها الإجمالية نحو 969 مليون جنيه، وشملت المشروعات، مشروع حماية المنطقة أمام الكلية البحرية، خاصة أثناء موسم النوات، بتكلفة تقدر بـ 67 مليون جنيه، ومشروع بئر مسعود وحتى المحروسة بطول 1600 متر لحماية 2كم من الشواطئ بتكلفة 200 مليون جنيه.

إضافة إلى مشروع استكمال سلسلة حواجز غاطسة لحماية الكورنيش أمام فندق المحروسة بتكلفة 335 مليون جنيه، وكذلك مشروع تدعيم وتطوير حماية الكورنيش تجاه المنشية ومحطة الرمل بطول 500 متر من مجمع المحاكم باتجاه محطة الرمل بتكلفة تقديرية 100 مليون جنيه، ومشروع حماية قلعة قايتباى الذي تم تنفيذه لحماية القلعة بتكلفة 267 مليون جنيه.

يُشار إلى أن مشروع حماية كورنيش الإسكندرية فى المسافة بين بئر مسعود، وحتى المحروسة بطول 2 كيلو متر بتكلفة تقديرية 189 مليون جنيه، شملت إنشاء حواجز غاطسة بطول 1550 مترا، حيث تعمل الحواجز الغاطسة على تقليل ارتفاعات الأمواج بحيث تعمل كمكسر للأمواج ذات الارتفاعات والترددات العالية (الأمواج الناحرة للشاطئ) وتشتت طاقتها خلفها بحيث تسمح بتجدد المياه بدون تعرض الشاطئ لارتفاعات أمواج عالية، علاوة على ضمان جودة مياه الشواطئ للمصطافين ومنع ظواهر الدوامات والسحب وشدة الأمواج التى تهدد حياة المصطافين.

ووفقاً لتصريحات المهندس مدحت حنا، رئيس هيئة حماية الشواطئ، فإن الحواجز تجعل المساحة المائية أمام خط الشاطئ مفتوحة مما يسمح بالتمتع بمنظر البحر دون اعتراض لخط البصر مثل الحواجز الظاهرة ، كما تساعد على تكوين بيئة بحرية مناسبة لجميع الكائنات البحرية، وتحد من ظواهر النحر والترسيب العشوائى على طول المنطقة الشاطئية.

وأضاف حنا خلال تصريحات صحفية مُسبقة، أن تلك الحواجز تعمل على ترسيب الرمال خلفها مما يسمح باستعادة الشاطئ وضمان استقرار المنطقة الشاطئية خلفها، وتثبيت رمال التغذية فى حالة الرغبة فى زيادة عرض المنطقة الشاطئية، وكذلك إنشاء رأس بحرية عند الناحية الغربية مع تغذية بالرمال بمنطقة الشاطئ وخلف حواجز الأمواج، موضحاً أن هذا المشروع يمثل المرحلة الأولى لتطوير شواطئ الإسكندرية، وخلق مساحات شاطئية مرة أخرى فى بعض المناطق وكذلك توسعة طريق الكورنيش.