تغطية: محمد فتحى
افتتحت شركة الليثى للسيارات موزع العلامة التجارية اليابانية «هوندا» أحدث مراكز خدمة سيارات هوندا بنظام 3S فى مدينة المنصورة، لخدمة محافظات الدلتا «الدقهلية، الغربية، الشرقية، كفر الشيخ، دمياط».
شهد الافتتاح حضور ممثلى شركة النيل للتجارة والهندسة، وكيل هوندا، المهندس شريف محمود، رئيس مجلس الإدارة، المهندس محمد فضل، المدير الإقليمى لخدمات ما بعد البيع، حسن الإسكندرانى، مدير عام الدعاية والإعلان، إلى جانب ممثلى شركة الليثى للسيارات، وكلا من المهندس محمد ومصطفى الليثى، رئيسا مجلس الإدارة، أحمد صدر الدين مدير المبيعات، المهندس طاهر شاكر، مدير فرع المنصورة، وغيرهم.
قال المهندس محمد الليثى، رئيس مجلس إدارة شركة الليثى للسيارات، موزع هوندا، إن الدلتا من أكثر الأماكن مبيعا للسيارات بعد القاهرة والاسكندرية، كما أن أقرب مراكز خدمة هوندا للمنصورة فى جسر السويس بالقاهرة أو الطريق الدائرى بالتجمع الخامس، وهو ما دفعهم لاختيار المنصورة لإنشاء مركز الخدمة.
وكشف الليثى أن الشركة تحضر لإنشاء مركز جديد لخدمات السمكرة والدوكو لسيارات هوندا بالمركز الرئيسى مع توفير خدمة نقل السيارة للمركز لتوفير عناء السفر حوالى 100 كم للعميل وبنفس التكلفة تقريبا.
وأضاف أن الشركة بمناسبة الافتتاح الجديد ستقدم لعملائها تخفيضات تصل إلى %25 على الصيانة وقطع الغيار بداية من شهر مارس المقبل.
وعن تأثير ارتفاع سعر الدولار لم يؤثر بشكل واضح على أسعار قطع الغيار ولكن فى سعر السيارة، مشيرًا إلى أن سعر هوندا سيتى ارتفع 7000 جنيه بواقع %5 زيادة، تأثرا بارتفاع سعر صرف الدولار.
قال تامر عبد السلام، مدير عام شركة الليثى للسيارات، إن التكلفة الاستثمارية للمركز بلغت نحو 2 مليون جنيه، على مساحة 300 متر بنظام 3S عبارة عن 100 متر مقسمة إلى ورشة صيانة ومخزن قطع غيار واستراحة عملاء، وملحق بها صالة عرض بمساحة 200 متر تتسع لـ6 سيارات.
وأشار إلى أن الهدف من إنشاء المركز هو خدمة منطقة الدلتا بمحافظاتها الخمس، الدقهلية والشرقية وكفر الشيخ والغربية ودمياط بمراكزها.
وعن سبب اختيار مدينة المنصورة بالتحديد، أرجع السبب إلى ارتفاع نسبة التعداد السكانى بها، بالإضافة إلى أن الخبرات السابقة والدراسات التى أعدوها قبل اختيار المكان المناسب أكدت أن المنصورة من أعلى المحافظات شراء وتقدير لسيارات الهوندا.
كشف المهندس محمد فضل المدير الإقليمى لخدمات ما بعد البيع بشركة هوندا، أن المركز سيبدأ عمل حملة صيانة كبيرة لعملاء هوندا فى الدلتا بمناسبة الافتتاح، لافتا إلى أن الشركة بصدد عمل حملة صيانة مخصصة لفرع المنصورة فى النصف الثانى من شهر مارس، بمساعدة مجموعة من الفنيين والمختصين والمهندسين من فرع التجمع.
وأشار إلى أن قطع الغيار غير الأصلية او المستعملة تؤثر على العمر الافتراضى للسيارة وبالتالى فإن معدل صيانة السيارة يكون أكبر بسبب القطع غير الأصلية التى يعيبها العمر الافتراضى القليل، مؤكدا أن القطع الأصلية التى تباع فى المراكز المعتمدة تمتاز بعمر طويل وجودة عالية ويتوفر بها عامل الأمان على عكس قطع الغيار المقلدة او المستعملة.
ولفت إلى أن انتشار القطع غير الاصلية فى السوق يدفع الشركة للتركيز خلال الفترة المقبلة على إبلاغ العميل بمدى الضرر الذى سيلحق به نتيجة شرائها، مشددا على أن دور الوكيل يقضى بأهمية تعريف العميل الفرق بين القطعة الأصلية وغير الأصلية ومدى ضررها أو تأثيرها على السيارة.
وأكد أن الدولة أصبحت تحارب دخول القطع مجهولة المصدر وغير المطابقة للمواصفات العالمية، معربا عن سعادته بتطبيق المرحلة الأولى لتطبيق الموصفات العشر على الاستيراد، لافتا إلى أن على الرغم من أن هذا الأمر يتطلب مجهودًا كبيرًا من الوكلاء فى التعامل مع المصنعين فى الحصول على شهادات الجودة المطابقة لمواصفات الامم المتحدة لكنه سيعود بفائدة كبيرة على العميل فى النهاية.
وعن مدى تأثير ارتفاع سعر صرف الدولار فى الفترة الأخيرة على السياسة التسعيرية لقطع الغيار، أكد أن الشركة قامت بامتصاص الزيادة فى سعر الصرف، حيث لم تحرك أسعار قطع الغيار حتى الآن، إلا أنها قد تضطر لتحريك الأسعار فى المستقبل إذا استمرت الزيادة.
قال أحمد صدر الدين، مدير مبيعات الليثى للسيارات، إن عملاء هوندا من أكثر العملاء إقبالا على قطع الغيار الأصلية على عكس بعض العلامات التجارية الأخرى، موضحا أن ارتفاع العمر الافتراضى للسيارات كافٍ لتوجيه العميل لشراء قطعة الغيار لانه يعلم أنها ستعيش نفس عمر السيارة الافتراضى على عكس القطع غير الأصلية أو المستعملة.
وأشار إلى أن هوندا هى الشركة الوحيدة التى تمنح أطول فترة ضمان فى مصر، لافتا إلى أن فترة الضمان تصل إلى 5 سنوات أو 125 الف كم، أيهما أقرب، بالإضافة إلى فترات الضمان الأخرى والتى تبلغ نحو 3 سنوات أو 60 ألف كم، و3 سنوات أو 100 الف كيلو، و5 سنوات أو 100 الف كم.