أشاد المحللون بمنصة بطاريات بي واي دي الجديدة ووصفوها بأنها “خارقة للطبيعة”، وأشاروا إلى أن هذا التطوير قد يؤدي إلى تغيير جذري في سلوك مالكي السيارات الكهربائية، بحسب شبكة سي إن بي سي.
وصرحت شركة صناعة السيارات الأسبوع الماضي أن ما يُسمى بـ “منصة بطاريات Super e-Platform” الجديدة ستسمح للسيارات التي تستخدم هذه التقنية بالوصول إلى مدى 400 كيلومتر (حوالي 249 ميلاً) بشحنها لمدة 5 دقائق فقط. ولم تتمكن شبكة سي إن بي سي من التحقق من هذه الادعاءات بشكل مستقل.
وأعلنت شركة صناعة السيارات الصينية بي واي دي عن إيرادات سنوية بلغت 777 مليار يوان (107 مليارات دولار) لعام 2024، متجاوزةً منافستها الأمريكية تسلا، مع احتدام المنافسة بين الشركتين المتنافستين في مجال السيارات الكهربائية.
وفي بيان نُشر يوم الاثنين، أعلنت بي واي دي عن زيادة في الإيرادات بنسبة 29% مقارنة بالعام السابق، مدعومةً بمبيعات سياراتها الهجينة. تجاوز هذا الرقم الإيرادات السنوية البالغة 97.7 مليار دولار التي حققتها شركة تسلا، المملوكة لإيلون ماسك.
من جانبه أشاد وانغ تشوانفو، رئيس مجلس إدارة بي واي دي ورئيسها التنفيذي، بـ”التطور السريع” للشركة في عام 2024، مشيرًا إلى أن الشركة أصبحت أول شركة سيارات عالمية تصل إلى إنجاز إطلاق 10 ملايين سيارة تعمل بالطاقة الجديدة في نوفمبر.
وقال وانغ في بيان: “أصبحت بي واي دي رائدة في جميع القطاعات، من البطاريات والإلكترونيات إلى مركبات الطاقة الجديدة، كاسرةً بذلك هيمنة العلامات التجارية الأجنبية ومُعيدةً تشكيل المشهد الجديد للسوق العالمية”.
يأتي هذا الطلب بعد فترة وجيزة من إعلان بي واي دي عن تقنية بطاريات جديدة تزعم أنها قادرة على شحن السيارات الكهربائية بسرعة تقارب سرعة ملء خزان سيارة تعمل بالبنزين.
وارتفعت أسهم بي واي دي المدرجة في بورصة هونج كونج بنسبة 46% منذ بداية العام وفي الوقت نفسه، انخفضت أسهم تسلا بأكثر من 31% حتى الآن هذا العام، وسط تزايد مقاطعات المستهلكين وانخفاض الطلب العالمي بسبب صعود ماسك كشخصية سياسية يمينية.