علمت «المال» أن هيئة ميناء الإسكندرية حققت معدلات تداول فى الحاويات خلال العام الماضى 2021 بلغت 1.6 مليون حاوية.
وأكد مصدر، أن هناك انخفاضًا يصل إلى قرابة 90 ألف حاوية، خلال العام الماضى، إذ كانت حققت فى 2020 قرابة 1.69 مليون حاوية، مرجعة هذا التراجع إلى استمرار تداعيات فيروس كورونا على نشاط النقل البحرى، ووجود أكثر من ميناء يعمل فى نشاط التجارة الخارجية، خاصة ميناء السخنة الذى يستقبل معظم الحاويات الواردة من جنوب شرق آسيا والصين لانخفاض سعر النولون البحرى مقارنة بمينائى الإسكندرية والدخيلة.
أما على مستوى البضائع فقد حققت هيئة ميناء الإسكندرية، خلال العام الماضى 2021 قرابة 64.5 مليون طن، خلال عام 2021، وذلك مقارنة بنحو 55.6 مليون طن بزيادة تقترب من 9 ملايين طن خلال العام الماضى.
كما شهدت أيضًا بضائع الصب السائل من مواد بترولية وسلع استراتيجية تزايدًا كبيرًا بواقع %16.7 على العام السابق بكميات تداول بلغت 8.4 مليون طن، فضلًا عن ارتفاع كميات البضائع العامة إلى 5.7 مليون طن بنسبة %5.6.
كما وصلت أعداد السفن التى تم تداولها بميناء الإسكندرية خلال العام الماضى إلى 3999 سفينة بزيادة عما تم تداوله خلال العام قبل الماضى بنحو %3.7 خلال 2021، بزيادة 142 سفينة، والتى كانت 3857 سفينة.
وفى سياق متصل، كشف مصدر مسئول بميناء الإسكندرية أنه من المتوقع زيادة معدلات التداول بالميناء خلال العام الجارى، خاصة بعد افتتاح عدد من المشروعات، ومن أهمها محطة متعددة الأغراض بطاقة استيعابية تصل إلى قرابة 1.2 مليون حاوية، بالإضافة إلى تشغيل محطة تداول الأخشاب على رصيف 85/3.
وتوقع الانتهاء من تنفيذ مشروع المحطة الجديدة بميناء الدخيلة لتداول الحاويات المعروفة بالرصيف رقم 100 بطاقة تزيد عن 1.5 مليون حاوية، بالإضافة إلى محطة الصب النظيف خلال العام الجارى، أو الربع الأول من العام المقبل 2023.
المال ـ خاص