رفعت هيئة السكة الحديد أسعار تذاكر العربات المعروفة باسمإلى 375 جنيها التذكرة بدلا من 300 جنيه من القاهرة إلى أسوان، و390 جنيهًا من أسوان إلى الإسكندرية، بحسب منشور حصلت عليه “المال”.
وعربيات هيئة السكة الحديد في الدرجة المذكورة سابقاً، تعتبر أفخم عربات تعمل في السكة الحديد وهي صناعة مصرية.
صناعة مصرية
و تم تصنيع العربات في مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع بالإشتراك مع إحدي الشركات الصينية ضمن 212 عربة مكيفة أخري.
كشف تقرير حكومي، أن هيئة السكة الحديد حققت إيرادات بقيمة 2.523.1 بنهاية عام 2019، ومتوقع أن تترفع لـ 3 مليارات جنيه بنهاية 2020.
وحصلت « المال»، على مستند لأسعار تذاكر القطارات فئات درجة درجة أولي ” في أي بي فاخرة”، ودرجة ثانية في VIP، والدرجة الأولى من القطارات الإسبانية، والثانية من نفس الدرجة.
في نفس الوقت قررت هيئة السكة الحديد،رفع قيمة مخالفة الركوب بدون تذكرة في الفئة الأولي من القطارات الفاخرة 100 جنيه، إلى جانب سعر التذكرة الذي يحدد وفقا لمحطة نزول الراكب.
تفاصيل عن الأسعار
وبحسب المنشور فإن سعر التذكرة من محطة الوصول سيكون، من محطة دراو بأسوان إلى كوم أمبوم درجة أولي 50 و 45 درجة ثانية، و30 درجة الأسباني الأولي و 30 في الأسباني درجة ثانية.
من دراو إلى كلابشة بحسب ترتيب الدرجة وفقا السابق، 65 و 60 و 40 و 35 جنيها للتذكرة.
من داور إلى أدفو بحسب الدرجة أيضا تصل إلى 75، و65 و و45 و40 جنيها للتذكرة على الترتيب.
وتقدر سعر تذكرة القطار الفاخر دولي أولي – في اي بي – من دراو إلى إسنا 90 جنيها، والدرجة الثانية 80 جنيها.
وبلغ سعر تذكرة القطار الأسباني درجة أولي من والي نفس المحطة المذكورة سابقًا 60، و50 جنيها للدرجة الثانية.
ووصل سعر تذكرة القطار دولي أولى VIP من محطة سكة حديد دراو إلى أسيوط 200 جنيها، وسعر 135 للدرجة الثانية.
وبلغ سعر تذكرة القطار الأسباني من والي نفس المحطات 115 و 85 جنيها.
ومن أسيوط إلى القاهرة وصل سعر تذكرة القطار درجة أولى – في اي بي – 95 جنيها.
وقررت الهيئة نهاية يونيو رفع أسعار تذاكر القطارات الروسية الجديدة بنسبة تراوحت بين 25% إلى 85% وفقًا لدرجة القطارات .
والخطوط التي تسير عليها القطارات الجديدة ومطبق بها الزيادة القاهرة – أسيوط، والقاهرة – سوهاج.
وخطوط : القاهرة – أسوان، والقاهرة – المنصورة، والقاهرة – الإسماعيلية- بورسعيد.
فيما سيتم تسيير القطارات السياحية، الدرجة الثانية المكيفة والثالثة، بواقع 10 قطارات على خطوط: القاهرة – منوف – طنطا – الاسكندرية، والقاهرة – بلبيس – الزقازيق- المنصورة.
وخط سكة حديد القاهرة – المناشي – إيتاي البارود، والقاهرة – كفر الشيخ، والقاهرة – الإسماعيلية – السويس.
خطة تقليل الخسائر
كانت المال نشرت بداية يوليو الجاري ، أن وزارة النقل أنها تدرس وضع تسعيرة جديدة لعربات وقطارات السكة الحديد المستوردة من الخارج والتى تم استلامها خلال الفترة الماضية.
مع إبقاء الأسعار القديمة للقطارات الحالية دون تغيير نهائيًا.
وخطة رفع التذاكر تقوم على 3 محاور ستطبق تدريجيًا، المحور الأول: وضع تعريفة مناسبة للقطارات الجديدة تضمن تغطية كافة مصروفات التشغيل والصيانة، والثانى، الإبقاء على السعر الحالى للقطارات القديمة ذات المسافات الطويلة.
بينما يشمل المحور الثالث ، تحريك أسعار تذاكر قطارات الضواحى ذات اللون الأصفر بعد استبدالها بـ 500عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية جديدة.
إلى جانب تزويد تلك الخطوط بوحدات ذات خدمة جيدة تعمل فى الوقت الحالى على خطوط الوجه القبلى، على أن يتبع ذلك عملية تكهين لكافة العربات الصفراء غير الآدمية.
وتبلغ قيمة صفقة العربات الجديدة 22 مليار جنيه، تشمل 800 عربة مكيفة «500 درجة ثالثة، وهى خدمة جديدة، و180 درجة ثانية مكيفة.
و 90 عربة درجة أولى مكيفة، و30 عربة بوفيه مكيفة، و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية.
جراف يوضح أسعار التذاكر من أسوان إلى الإسكندرية والعكس