رصدت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، 750 مليون جنيه لصيانة قطارات الخطين الأول والثانى «حلوان- المرج»، و«المنيب ـ شبرا الخيمة»، وشراء قطع الغيار اللازمة خلال العام الحالى 2019.
قال مصدر مطلع إن الشركة لديها مديونية متراكمة لصالح الشركات الخارجية الموردة لمهمات الصيانة وفقًا لنهاية مايو الماضى بقيمة 650 مليون جنيه، تم الاتفاق على جدولة تلك المديونية وسدادها على فترات.
وأشار إلى أن الزيادة التى تمت على الخط الثالث للمترو، ستساعد فى خفض خسائره إلى 6 ملايين جنيه، مقارنة بـ9 ملايين قبل الزيادة، موضحًا أن أحد أسباب خسائر الخط ارتفاع تكاليف الصيانة، خاصة أن قطع الغيار مستوردة بالكامل، ويتم تنفيذها من خلال شركة «ميتسوبيشى» المورد للوحدات العاملة على الخط.
ويتوزع عدد القطارات العاملة على خطوط المترو الثلاثة بواقع 47 فى الخط الأول بعدد رحلات يومية 522 رحلة، وعدد ركاب 2 مليون راكب، والخط الثانى 35 قطارًا بعدد رحلات 664 رحلة، لنقل 1 مليون راكب يوميا، والخط الثالث 16 قطارًا، بعدد 429 رحلة، لنقل 500 ألف راكب يوميا، وفقًا لبيانات الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق.