نادية صابر
أعلنت وزارة النقل، عن خطة طويلة الأجل، حتى عام 2030، لتطوير ميناء الإسكندرية، بإجمالي مبلغ 283455 مليون جنيه، تبدأ بدراسة إنشاء محطة متعددة الأغراض بطول 2500 متر طولي أرصفة، وعمق 14-17 مترا بمسطح 560 ألف متر مربع، بتكلفة تصل إلى 720 مليون دولار، على أن يكون مصدر التمويل 15% لشركة شانيا هاربور و85% ميناء الاسكندرية، لينتهي التنفيذ عام 2019، بهدف زيادة تدوال الحاويات بالميناء.
واضافت الوزارة في بيان أن، الخطة طويلة الأجل تشمل إنشاء محطة الصب الجاف بطول 800 متر طولي أرصفة بعمق 15 مترا بمسطح 340 ألف مربع بتكلفة تصل إلى 225 مليون دولار، بهدف زيادة طاقة تدوال البضائع العامة بالميناء.
وتتضمن أيضا مشروع إنشاء محطة حاويات بميناء الدخيلة (رصيف 100)، بطول 1300 متر طولي أرصفة، وعمق 17 مترا بمسطح 560 ألف متر مربع، بتكلفة تصل إلى 550 مليون دولار على أن ينتهي التنفيذ في 2023.
وتهدف الخطة طويلة الأجل إلى إقامة مشروع إنشاء ميناء المكس على مسطح 10 آلاف فدان (المؤجرة حاليا لشركة المكس للملاحات لمواكبة التوسعات المستقبلية لحركة تداول البضائع بميناء الإسكندرية) والتي تعد أحد مكونات إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير ولتحقيق الاستثمار الامثل للميناء بتكلفة تصل إلى 30 مليار دولار، وعن مصدر التمويل ستتضمن 20% ذاتيا وجاري توقيع مذكرة تفاهم مع الجانب الكوري على القيام بأعمال الدراسات بقيمة مليون دولار منحة.