طالبت الجمعية التعاونية الإنتاجية للنقل باللنشات الأجرة بميناء السويس –بورتوفيق- في مذكرة مقدمة لهيئة موانيء البحر الأحمر بزيادة سعر إيجار ساعة اللنشات إلى 330 جنيها نظرا لزيادة أسعار المحروقات .
وأكدت في المذكرة المقدمة أنه نظراً لزيادة أسعار المحروقات أكثر من أربع مرات دون زيادة “ساعة تشغيل اللنش” مما يحول دون أداء اللنشات لمهامها بذلك السعر المتدني علما بأن تعريفة النقل الداخلي زادت في اليوم التالي لزيادة سعر السولار.
وأوضحت أنه منذ شهر أغسطس 2024 ولأكثر من تسعة أشهر وسعر الساعة لم يتحرك منذ أن كان سعر لتر السولار 10 ج حتى وصل سعر السولار 15.50 ج دون استجابة علما بأن زيادة أسعار السولار تنعكس بالزيادة على جميع المصروفات المباشرة والغير مباشرة للنش من أخشاب و قطع غيار ،وضرائب ،و تأمينات ،وأجور العمالة .
وارتفع سعر بنزين 95 من 17 إلى 19 جنيهًا للتر، وزاد سعر بنزين 92 من 15.25 إلى 17.25 جنيهًا للتر، وارتفع سعر بنزين 80 من 13.75 إلى 15.75 جنيهًا للتر.
وزاد سعر السولار من 13.5 إلى 15.5جنيهًا للتر، كما ارتفع سعر الكيروسين من 13.5 إلى 15.5 جنيهًا للتر، والمازوت المورد لباقي الصناعات، حيث ارتفع سعر طن المازوت من 9500 إلى 10500جنيه/طن.
وقال خالد أبو النجا ، مستشار الجمعية إنه رغم ارتفاع سعر السولار لم تزد قيمة إيجار لنشات الركوبة، موضحا أن السوق تشهد زيادة في أسعار قطع الغيار والمواد التي تستخدم في العمرات الخاصة باللنشات من أخشاب وبويات ومرتبات العمالة والموظفين وكذلك المصاريف الدورية السنوية الخاصة باللنشات من ترخيص والتأمينات و الضرائب في ظل تراجع الأعمال بسبب توترات البحر الأحمر .
وتعمل لنشات الركوبة بالجمعية داخل حدود ميناء السويس وبدأت نشاطها عام 1974 ، بنحو 15 لنشا لخدمة قطاع النقل البحري في جميع موانيء السويس حتي ميناء السخنة والسفن العابرة لقناة السويس .
وتقدم اللنشات الخشبية خدمات نقل مندوبين التوكيلات الملاحية لإنهاء الأعمال الإدارية الخاصة بعبور السفن بقناة السويس بجانب نقل الأطقم البحرية وأعمال الرفت والتعيين، بالإضافة إلي نقل المواد الغذائية للسفن وقطع غيار وغيره من الخدمات اللوجستية للسفن .