استقبلت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية مساء السبت سفينة الحاويات العملاقة T.ROOSEVELT (توكيل CMA CGM) والتي يتم تراكيها لأول مرة بأرصفة ميناء الإسكندرية حيث تم إستقبالها على رصيف محطة تحيا مصر متعددة الأغراض والتي تم إفتتاحها بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي في يونيو 2023.
يذكر أن ميناء الإسكندرية كان استقبل منذ أقل من شهر السفينة NEVADA التي كانت تعد أكبر سفينة حاويات تصل إلى الميناء حتى ذلك الوقت إلا أنه وفي إطار إستكمال سلسلة الإنجازات فقد نجحت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية في استقبال السفينة T.ROOSEVELT برقم التسجيل IMO 9780873 التي تعد أكبر سفينة حاويات تصل إلى الميناء حتى تاريخه.
ويصل طول السفينة T.ROOSEVELT التي ترفع العلم المالطي إلى 365.9 م بعرض 48.2 م وبغاطس يصل إلى حوالي 16م وبحمولة كلية 142 ألف طن بطاقة 14,440 حاوية مكافئة وجاري حاليا العمل على تفريغ حمولتها.
الهيئة العامة لميناء الإسكندرية تتخذ كافة الإجراءات الإستباقية اللازمة
واتخذت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية فور تلقيها الإخطار بأنه من المخطط للسفينة العملاقة T.ROOSEVELT الرسو بالميناء كافة الإجراءات الإستباقية اللازمة، لذلك قبل إبحار السفينة من ميناء المغادرة في جدة وعبورها من خلال المجر الملاحي لقناة السويس في الأول من فبراير حيث تم دراسة تخطيط التراكي والتأكيد على أن ميناء الإسكندرية قادر على استقبال هذه النوعية من السفن ذات الغواطس الكبيرة.
خاصة أن هيئة ميناء الإسكندرية تنفيذا لتوجيهات وزير النقل الفريق الوزير سبق وأن قامت بعدة مشروعات ضخمة من أهمها إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الإسكندرية بطاقة تداول تبلغ 1.5 مليون حاوية مكافئة و2 مليون طن بضائع عامة و100 الف وحدة بضائع دحرجة سنوياً، بالإضافة إلى تكريك وتعميق الممر الملاحي ودائرة الدوران باعماق تصل إلى 20 م تقريبا لتستوعب مثل هذا الطراز من السفن، فضلا عما يتم إنشاءه حالياً من أرصفة ومحطات تخصصية بميناء الدخيلة على أعلى مستوى طبقا للمعايير العالمية والموافقة مع الاشتراطات البيئة الدولية فضلا علي تحديث وتطوير أسطول الميناء من الوحدات البحرية من قاطرات ولنشات إرشاد ولنشات حماية البيئة.
وفي هذا السياق فقد وجه اللواء نهاد شاهين رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية إدارات الحركة والخدمات البحرية بالعمل على تيسيير تراكي السفينة العملاقة T.ROOSEVELT وتقديم كافة وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الأرشاد والوحدات البحرية بأعلى قدر من الإحترافية والكفاءة واللذين قاموا باتخاذ كافة الأجراءات التي من شأنها تأمين ملاحة السفينة منذ وصلوها إلى نطاق الميناء مرورا بالممر الملاحي ووصولا إلى تراكيها ورباطها وكذا المتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد حيث تم تراكي السفينة بسلاسة وفي وقت قياسي على الرغم من الظروف الجومائية المضطربة ومن المخطط لها أن تستكمل رحلتها بعد الإنتهاء من عمليات الشحن والتفريغ بميناء الإسكندرية إلى ميناء مالطا.