«النقل» تنهى حزمة مشروعات إستراتيجية فى سيناء (صور)

تواصل وزارة النقل إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ومن أهمها الممر اللوجيستي طابا-العريش، بهدف المساهمة في تنمية شبه جزيرة سيناء وربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي) بالموانئ البحرية وربط الموانىء البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط بواسطة شبكة من السكك الحديدية (ديزل) أو شبكة الطرق الرئيسية مرورا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات ومن أهم عناصره (إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط «الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا» و(الموانىء الجافة والمناطق اللوجيستية (القنطرة – بئر العبد – العريش – بغداد – الحسنة – النقب – طابا) والمناطق الصناعية (شرق بورسعيد – بئر العبد – المساعيد – وسط سيناء – أبوزنيمة) وميناء طابا البحري.

وذكرت الوزارة أن المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها بنطاق محافظة شمال سيناء هي طرق (العريش/ رفح – دائري العريش الإسماعلية/ العوجة – طريق الجدى – النفق/النقب – القسيمة/ الكونتيلا/ النقب – شرق مطار العريش – بغداد/ بئر لحفن/ العريش – غرب مطار العريش – ازدواج طريق عرضي1).

وأضافت أنه جار تطوير الطريق الساحلي القنطرة شرق/ العريش/ رفح بنطاق محافظة شمال سيناء.

وبالنسبة إلى المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها بنطاق محافظة جنوب سيناء، أوضحت الوزارة أنها هي طرق (سعال/ كاترين – فيران/ كاترين – طابا/ النقب – نويبع/طابا – نويبع/ دهب – شرم الشيخ/ دهب – الطريق الدائري شرم الشيخ – ودي وتير – النفق/ شرم الشيخ ”النفق/ عيون موسى وعيون موسى/ شرم الشيخ “).

والمشروعات الجاري تنفيذها بنطاق محافظة جنوب سيناء، تشمل رفع كفاءة مسافة من مفارق فيران تجاه طور سيناء – رفع كفاءة مسافات متفرقة من طريق شرم الشيخ/ دهب – ازدواج طريق نويبع/ دهب وتم نهو 22 كم كمرحلة أولى – المرحلة الثانية من كمين سعال تجاه نويبع، و جار رفع كفاءة طريق طابا/ النقب (شق الثعبان) – رفع كفاءة طريق وادي وتير وأعمال الحمايات بكامل الطريق.

وبخصوص مشروعات السكك الحديدية في شبه جزيرة سيناء فهي تتمثل في إعادة تأهيل وتطوير المسافة من الفردان حتى بئر العبد، وإعادة تأهيل مسافة 21 كم من وصلة شرق التفريعة، وإنشاء الوصلة من بئر العبد للعريش، وإنشاء وصلة من العريش إلى طابا.

وأضافت الوزارة أن مشروع إعادة تأهيل وتطوير المسافة من الفردان/ بئر العبد بطول 100 كم تم افتتاحه رئاسيا أثناء افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل أكتوبر الماضى ودخول القطار لأرض سيناء بعد 57 عاما من التوقف.

كما تم رفع كفاءة كوبري الفردان القائم وازدواجه وإنشاء كوبري جديد مزدوج اعلى قناة السويس الجديدة بالإضافة إلى إعادة تأهيل وتطوير وتحديث محطات القنطرة شرق وجلبانة وبالوظة ورمانة ونجيلة وبئر العبد، بالإضافة إلى أنه تم البدء في إنشاء 2 محطة بناء على مطالب الأهالي لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية.

ويضاف إلى ما سبق مشروع إنشاء وصلة شرق التفريعة ويشمل مرحلتين (الأولى إنشاء وصلة لخدمة مصنع نيرك – المرحلة الثانية الربط على ميناء شرق التفريعة).

وبالنسبة لمشروعات الموانىء الجافة والمناطق اللوجستية في شبه جزيرة سيناء فهي (القنطرة / بئر العبد / العريش / بغداد / الحسنة / النقب / طابا).

وبخصوص مشروع إنشاء ميناء طابا البحري فهو يشمل إنشاء رصيف بحري ومارينا لليخوت ومنطقة ردم خلف الرصيف وساحة تشوين حاويات وساحة تشوين بضائع ومباني إدارية وورش إصلاح ومخازن وأماكن انتظار للسيارات وسور حول الميناء.