وضعت وزارة النقل، برنامج لصالح هيئة السكة الحديد ببدء تطوير 3 خطوط من إجمالى الشبكة الحالية، بداية من العام المقبل 2022، وحتى عام 2025 ، بتكلفة تصل 436 مليون جنيه بتمويل محلى من إيرادات الهيئة.
وأضافت مصادر مطلعة لـ«المال»، أن الخطوط الثلاثة تشمل « طنطا – المنصورة – دمياط»، و« الجيزة – بنى سويف»، والأخير خط سكة حديد « كفر الدوار – المناشى – ايتاى البارود» بطول 67 كم متر طولى.
مصادر: الاعتماد على إيرادات الهيئة فى تحديث الشبكة بداية من عام 2022
ولفتت إلى أن أعمال التطوير تشمل إجراء تجديد شامل للبنية الأساسية، وتتوزع التكلفة وفقا لفترة التنفيذ صرف مبلغ بقيمة 220 مليون جنيه خلال عام 2022 – 2023، وصرف 182 مليوناً خلال عام 2023- 2024، وآخر عام سيصرف 33.9 مليون جنيه.
وذكرت أن هذه التكلفة تتضمن تطوير السكة على طول المسافة، إلى جانب شراء فلنكات خرسانية، وتطوير عدد من داخل ومخارج المزلقانات، بهدف تسريع مواعيد الرحلات.
وأشارت إلى أن تم الموافقة على البرنامج المذكورة سلفا، وجارى تحديد مصدر التمويل، والذى من المتوقع ان يتم سحبه من بنك الاستثمار القومى ووضع فترة محددة لسداده من إيرادات الهيئة، والتى سترفع نتيجة زيادة المقاعد والقدرة على استقبال كافة الركاب.
وبحسب المصادر، فإن حجم استثمارات الهيئة خلال العام المالى 2020/ 2021 يصل إلى 14.9 مليار جنيه، ومن بين المشروعات المستهدف تنفيذها، تحديد وتطوير 500 كيلومتر من البنية الأساسية للشبكة، وعمل ازدواج لعدد من الخطوط والوصلات المتفرعة من الخطوط الرئيسية الواقعة فى نطاق محافظات الوجه البحرى، والقريبة من الموانئ البحرية، فضلا عن التوسع فى شراء قطع الغيار وعمل الصيانة اللازمة للأسطول الحالى.
وذكرت مصادر السكة الحديد، أنه تم تخصيص مبلغ بقيمة 2 مليار جنيه لتلبية احتياجات الورش من قطع الغيار، بدلا من 3 مليارات كان مستهدفا تخصيصها، ومستهدف أيضا تطوير وتحديث 100 مزلقان على كل الخطوط، بتكلفة تصل إلى 1.5 مليار جنيه خلال عامين، وسيتم طرح المشروع على مراحل.
ويبلغ عدد المزلقانات على طول شبكة السكة الحديد 1332، وكانت وزارة النقل قد أعلنت فى الفترة الماضية إنهاء الأعمال المدنية لعدد 693 مزلقاناً والتطوير الشامل بتركيب نظم التحكم والتشغيل فى 435 منها، بتكلفة 1.2 مليار جنيه، كما أنها تستهدف تنفيذ مشروعات أخرى بتكلفة 55 مليارا، إلى جانب ما تم صرفه خلال الخمس سنوات الماضية بقيمة 56 مليارًا.
وسجلت إيرادات الهيئة العامة لسكك حديد مصر بقطاع نقل الركاب نموا بنسبة %17.6 مسجلة 2 مليار جنيه بنهاية نوفمبر 2019 مقارنة مع 1.7 مليار جنيه إيرادات نفس الفترة عام 2018.
وبحسب تقرير نشرته «المال» مؤخراً، فإن أسطول هيئة السكة الحديد، يصل إلى 820 جرارا، موزعة وفقا لبلد المنشأ بواقع 342 قاطرة ألمانية، و298 كندية و150 أمريكية، و30 إسبانية، فيما يبلغ عدد عربات نقل الركاب المكيفة 3500 وتتراوح سرعتها من 90 إلى 120 ك/ ساعة، فيما تبلغ سرعة قطارات الضواحى 90 ك/ ساعة.