تستعد وزارة النقل، لصرف 17 مليار جنيه، خلال الأسبوع المقبل تمثل جزءاً من مستحقات و متأخرات مالية، لشركات المقاولات المصرية العاملة بالمشروعات القومية المملوكة للهيئات التابعة لها، وفقا لمصادر مطلعة.
أضافت المصادر لـ «المال» أن المستحقات ستصرف لنحو ما يقرب من 50 شركة متعاقدة بشكل مباشر مع هيئات ووزارة النقل، و10 شركات تعمل من الباطن، ويستهدف من خلاها تسريع وتيرة العمل بالمشروعات خاصة التى سيتم افتتاحها فى احتفالات 30 يونيو المقبل.
ويتبع وزارة النقل، هيئات القومية لسكك حديد مصر، العامة للطرق والكبارى والنقل البري، العامة للنقل النهري، فضلا عن القومية للأنفاق، والعامة للموانئ البرية والجافة، ووادى النيل للملاحة النهرية».
وأشارت «المصادر» إلى أن الهيئات التابعة لوزارة النقل، صرفت قبل نهاية الربع الأول من العام الجارى ما يقرب من 40 مليار ايضا، وكانت غالبيتها للأعمال المنفذة بمشروعات الجر الكهربائى والسكك الحديدية، ثم الموانئ البحرية.
وأوضحت أن عملية الصرف ستتم وفقا للمستخلصات وحجم الأعمال المنفذ من جانب كل شركة على حدة، عن أعمال تمت أول يناير وحتى نهاية أبريل، مشيرة إلى أن الجزء الأكبر من المبلغ المسدد للمقاولين عبارة عن قروض تم الاتفاق عليها أواخر مارس الماضي، وبدأ الصرف منها مؤخرا.
وتستكمل وزارة النقل فى الوقت الحالى عددا من المشروعات القومية الكبري، منها الخط الأول من شبكة القطارات السريعة الذى يمتد من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة، ثم محافظة مرسى مطروح بطول 675 كيلومتراً، ويستهدف تشغيله مطلع الربع الثانى من 2026.
وتعمل الوزارة على إتمام أعمال تشييد وبناء خطى مونوريل معلق بأطوال تصل إلى 100 كيلومتر، بهدف ربط مدينة السادس من أكتوبر بالعاصمة الإدارية الجديدة، وتستعد لافتتاح أولى مراحله خلال الربع الأول من 2026.
ويتم حاليا استكمال أعمال 14 محورًا وكوبرى على نهر النيل، لربط المدن الواقعة شرق النيل بغربها، فضلا عن عدد من مشروعات الأرصفة البحرية فى موانئ الإسكندرية، ودمياط، والسخنة.
كان الفريق كامل الوزير، وزير النقل، قال خلال فى إحدى جلسات مؤتمر حكاية وطن، الذى عقد فى ديسمبر 2023، إن وزارة النقل صرفت استثمارات لتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات الطرق والكباري، والسكك الحديدية، ومترو الأنفاق والجر الكهربائي، والموانئ البحرية، إلى جانب مشروعات الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية، والنقل النهري، خلال الفترة من (2024-2014) بقيمة 2 تريليون جنيه.