■ خلال 2018
تداولت الموانئ المصرية خلال العام الماضى، 158 مليون طن حسب بيانات وزارة النقل، مقارنة بنحو150 مليون طن خلال العام قبل الماضى 2017، وطاقة استيعابية 168 مليون طن.
ويأتى هذا الحجم عبر عدة موانئ تضم الإسكندرية، والدخيلة، وهيئة ميناء دمياط، وشرق وغرب بورسعيد وعدد من موانئ البحر الأحمر.
وتداولت هيئة ميناء الإسكندرية 63 مليون طن لتأتى فى صدارة الموانئ المصرية، ثم موانئ الهيئة الاقتصادية لقناة السويس «شرق وغرب بورسعيد، والسخنة» قرابة 65 مليون طن، فيما تم تداول 25 مليون طن بميناء دمياط، و5.4 مليون طن فقط بموانئ البحر الأحمر.
وبالنسبة للحاويات فحققت الموانئ المصرية 6.7 مليون حاوية، مقارنة بطاقة تشغيلية 11 مليون حاوية سنويا، ومقارنة بـ6.2 مليون حاوية خلال العام قبل الماضى .
وتأتى موانئ الهيئة الاقتصادية لقناة السويس فى صدارة الموانئ، بسبب زيادة نسبة الحاويات الترانزيت التى تم تداولها حيث تداولت موانئ شرق وغرب بورسعيد والسخنة 3.8 مليون حاوية، مقارنة بـ3.5 مليون حاوية فى 2017 .
كما تداولت هيئة ميناء الإسكندرية 1.7 مليون حاوية، مقارنة بـ1.59 مليون حاوية فى 2017، فيما تداولت هيئة ميناء دمياط 1.2 مليون حاوية، مقارنة بـ1.1 مليون حاوية فى 2017 .
ودخلت إلى الموانئ المصرية 13.9 ألف سفينة خلال العام الماضى، بواقع 4694 سفينة بموانئ الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، و4129 سفينة لميناءى الإسكندرية والدخيلة، و3011 لهيئة ميناء دمياط، و2137 سفينة لموانئ البحر الأحمر.
وبالنسبة لحركة الركاب والسياحة فكان النصيب الأكبر لموانئ البحر الأحمر بواقع 690 ألف راكب، والإسكندرية بواقع 18 ألف راكب، أما موانئ الهيئة الاقتصادية لقناة السويس فكانت فقط 13 ألف راكب ليكون إجمالى حركة الركاب والسائحين خلال عام 2018 قرابة 720 ألف، مقارنة بـ890 ألف خلال العام قبل الماضى 2017 .