قال علاء الفناجيلي، رئيس الرابطة المصرية العربية لوسائل التنقل الذكية والمركبات الكهربائية، إن الاجتماع الذى عقد مع ممثلى وزارة الكهرباء والطاقة المتجدة اليوم، ناقش تداعيات قرار وقف شحن السيارات بالبرتوكول الصيني في المحطات والعمل على حل تلك الأزمة لدى عدد كبير من ملاك هذه الفئة.
كان جهاز مرفق الكهرباء وحماية المستهلك قرر فى يوليو 2024 قصر شحن السيارات الكهربائية في المحطات على البروتوكول الأوروبي وألزم الشركات بتنفيذه منذ أيام.
والفارق بين البروتوكولين الصينى والأوروبى يتعلق باختلاف كابلات ومداخل الشحن إذ تكون كل سيارة مجهزة بمنظومة خاصة بها.
وأضاف «الفناجيلى» في تصريحات خاصة لـ«المال» أن المشاركين في الاجتماع طالبوا وزارة الكهرباء بتأجيل تنفيذ القرار حتى يتم توفيق أوضاع ملاك السيارات الكهربائية التي تعمل ببرتروكول الشحن الصيني عبر شراء أجهزة “أدابتر” تمكنهم من إعادة تزويد البطاريات بالطاقة في المحطات العاملة بالنظام الأوروبي.
وأشار إلى أن المسئولين أكدوا على هامش الاجتماع على احقيقة ملاك السيارات الكهربائية بعمل نقاط شحن بمنازلهم طبقًا للبروتوكول الخاص بكل مركبة.
وأوضح أن وزارة الكهرباء أكدت بحث مقترح تأجيل تنفيذ القرار على أن يتم إخطار الرابطة بالرد رسميًا.
وبين أن مطالب تأجيل تنفيذ القرار تستهدف تجنب استغلال بعض التجار عبر المغالاة في أسعار أجهزة المحولات ومنها “ادابتر” بعد قيام محطات الشحن بوقف البروتوكول الصيني في وحداتها التابعة لها.
ولفت الفناجيلى إلى أن الرابطة ستقوم بالإعلان عن أسماء ونوعية أجهزة محولات الشحن “أدابتر” على أن يتم إبراز المنتجات الآمنة في عمليات شحن السيارات الكهربائية العاملة بالبرتوكول الصيني.