وصلت معدلات استيراد سيارات الركوب الخاصة «الملاكى» إلى 78 ألف و237 وحدة خلال ثمانية الأشهر الأولى من العام الحالى فيما قُدرت واردات شهر أغسطس الماضى بنحو 14 ألفًا و240 مركبة.
تويوتا وفيات ورينو ثلاثى صدارة العلامات الأكثر استيرادًا
وطبقًا لتقرير منفذ إسكندرية الجمركى فإن تويوتا تصدرت قائمة السيارات الأكثر استيرادًا خلال الشهور الثمانية الأولى من العام الحالى بمعدل 9 آلاف و466 وحدة.
وأزاحت رينو الفرنسية فيات من المركز الثانى بحوالى 8 آلاف و916 وحدة لصالح الأولى، فيما وصلت واردات السيارات الإيطالية إلى 8 آلاف و321 سيارة.
وتمركزت هيونداى الكورية الجنوبية فى المرتبة الرابعة بحوالى 6 آلاف و929 سيارة، تلتها إم جى الصينية بواقع 6 آلاف و799 مركبة.
أما عن سيارات أوبل الألمانية فحصدت المركز السادس بنحو 4 آلاف و774 وحدة، أعقبتها كيا بإجمالى واردات 4 آلاف و550 سيارة خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام.
احتلت بيجو الفرنسية المرتبة الثامنة بمعدل استيراد 3 آلاف و422 مركبة، لتأتى بعدها ستروين بحوالى 3 آلاف و214 سيارة، تلتها مرسيدس بواقع 3 آلاف و80 وحدة.
اقتنصت العلامة التشيكية سكودا المركز الحادى عشر باستيراد 3 آلاف و63 سيارة، تلتها سيات الأسبانية بمعدل واردات 2167 مركبة، ثم شيفروليه بحوالى 1278 وحدة.
ظهرت سيارات نيسان اليابانية فى المركز الرابع عشر ضمن قائمة العلامات الأكثر استيرادًا عبر منفذ الإسكندرية الجمركى بعد تمكنها من الإفراج عن 1252سيارة تبعتها BMW الألمانية بواقع 1175 وحدة.
المعروف أن تقرير منفذ الأسكندرية الجمركى يرصد أكثر من 90% من إجمالى واردات مصر من السيارات المصدرة للسوق المحلية، سواءً من جانب الشركات والأفراد، وهو المنفذ الوحيد المسئول عن تطبيق اتفاقيات الشراكة مع الدول الأخرى وإعطاء الإعفاءات الجمركية للمستوردين.
جدول يوضح تفاصيل واردات الماركات التجارية المختلفة خلال الفترة من يناير حتى أغسطس الماضى
العلامة التجارية | يناير | فبراير | مارس | أبريل | مايو | يونيو | يوليو | أغسطس | الإجمالي |
تويوتا | 1787 | 1898 | 386 | 820 | 1327 | 338 | 2240 | 670 | 9466 |
رينو | 731 | 2089 | 1829 | 917 | 638 | 242 | 676 | 1794 | 8916 |
فيات | 1956 | 1073 | 830 | 889 | 6 | 764 | 1789 | 1014 | 8321 |
هيونداي | 953 | 634 | 653 | 960 | 343 | 765 | 877 | 1744 | 6929 |
إم جي | 805 | 1717 | 736 | 433 | 400 | 1378 | 0 | 1330 | 6799 |
أوبل | 25 | 1580 | 698 | 444 | 510 | 20 | 40 | 1457 | 4774 |
كيا | 185 | 974 | 1150 | 18 | 531 | 172 | 524 | 996 | 4550 |
بيجو | 0 | 1058 | 428 | 254 | 184 | 449 | 27 | 1022 | 3422 |
ستروين | 125 | 286 | 488 | 490 | 249 | 483 | 579 | 514 | 3214 |
مرسيدس | 691 | 539 | 433 | 161 | 254 | 0 | 458 | 544 | 3080 |
سكودا | 447 | 663 | 222 | 724 | 295 | 190 | 306 | 216 | 3063 |
سيات | 109 | 375 | 69 | 172 | 230 | 102 | 336 | 774 | 2167 |
شيفروليه | 128 | 0 | 150 | 0 | 255 | 0 | 745 | 0 | 1278 |
نيسان | 179 | 375 | 213 | 0 | 32 | 34 | 0 | 419 | 1252 |
بي ام دابليو | 221 | 145 | 38 | 52 | 139 | 144 | 28 | 408 | 1175 |
فولكس فاجن | 129 | 336 | 59 | 133 | 79 | 185 | 103 | 140 | 1164 |
دونج فينج – إيجل | 101 | 435 | 100 | 0 | 75 | 0 | 120 | 80 | 911 |
فورد | 268 | 367 | 171 | 0 | 0 | 33 | 27 | 12 | 878 |
سانج يونج | 65 | 115 | 260 | 34 | 122 | 0 | 75 | 147 | 818 |
سوزوكي | 190 | 196 | 3 | 85 | 0 | 100 | 129 | 100 | 803 |
ميتسوبيشي | 40 | 53 | 124 | 0 | 0 | 266 | 100 | 141 | 724 |
أودي | 79 | 25 | 134 | 28 | 23 | 61 | 97 | 88 | 535 |
سوبارو | 0 | 0 | 0 | 100 | 132 | 67 | 0 | 180 | 479 |
رينج روفر | 55 | 124 | 84 | 65 | 71 | 20 | 30 | 2 | 451 |
فولفو | 80 | 43 | 48 | 46 | 16 | 96 | 50 | 58 | 437 |
شنجان | 0 | 150 | 100 | 0 | 0 | 25 | 125 | 35 | 435 |
جيب | 13 | 151 | 59 | 18 | 19 | 25 | 0 | 124 | 409 |
جاك | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 152 | 88 | 340 |
بروتون | 60 | 23 | 75 | 0 | 0 | 0 | 64 | 60 | 282 |
بورش | 12 | 61 | 0 | 25 | 0 | 33 | 54 | 31 | 216 |
هوندا | 30 | 0 | 50 | 60 | 70 | 0 | 0 | 0 | 210 |
بريليانس | 0 | 196 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 196 |
أألفا روميو | 0 | 92 | 33 | 12 | 2 | 1 | 0 | 4 | 144 |
ميني | 23 | 27 | 15 | 1 | 9 | 3 | 0 | 14 | 92 |
بايك | 90 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 |
جاكور | 6 | 35 | 28 | 0 | 9 | 9 | 0 | 0 | 87 |
لاند روفر | 30 | 0 | 8 | 8 | 8 | 1 | 27 | 0 | 82 |
جيتور | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 28 |
لادا | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 7 |
بنتلي | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 |
DS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 |
مازراتي | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
تاكسي لندن | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
شيري | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 |
أستون مارتن | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |