كشف الدكتور عصام والى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق بوزارة النقل، عن أنها تجرى مفاوضات مع 4 مؤسسات تمويل دولية لتوفير التمويل اللازم لنحو 20 كيلو مترا سيتم إضافتها للخط الأول للمترو «حلوان – المرج » ليتم مده إلى مدينة شبين القناطر.
جاءت تصريحات «والى» لـ«المال» على هامش مشاركته فى فعاليات استكمال المشروع الثقافى الذى تنفذه شركة «آر. ايه . تى . بى ديف للنقل كايرو» التى تتولى إدارة الخط الثالث للمترو، عقب إبرام اتفاقية تمويل تصنيع وتوريد 55 قطارا مكيف الهواء للخط الأول للمترو مع شركة ألستوم الفرنسية، ضمن خطة وزارة النقل.
وأكد «والي» أن المؤسسات الأربع ستقدم مقترحات وقيمة التمويلات التى تستطيع توفيرها، لتختار الهيئة الأفضل سواء من حيث سنوات السماح، وفترة السداد، وقيمة الأموال التى سيفرج عنها بما يمكن من تنفيذ المشروع وفقا لجدوله الزمنى.
وأشار إلى أن الهيئة تعكف حاليا على استكمال دراسات مد الخط التى تتضمن تحديد قائمة بأفضل الشركات للتنفيذ، ومشغل المشروع فيما بعد، إلى جانب العوائد الاقتصادية المتوقع تحقيقها، فضلا عن الدراسات البيئية بكل عناصرها، ومنها الأراضى التى يمر بها الخط.
يشار إلى أن اتفاقية توريد 55 قطارا التى شهدها الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء، أمس بقرض تبلغ قيمته 776.9 مليون يورو، شاملة أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات مع توريد معدات الورشة اللازمة لإصلاح الوحدات المتحركة.
ويستهدف الاتفاق المساهمة بإجمالى حزمة تمويلية بقيمة 605 ملايين يورو، لإعادة تأهيل الخط والذى تنفذه الهيئة القومية للأنفاق بإجمالى تكلفة 751 مليونا.
وتبلغ مدة القرض 40 عاما منها 15 عاما فترة سماح و 25 عاما فترة سداد وبنسبة فائدة %0.0092 ويبلغ إجمالى قيمة مساهمة الحكومة المصرية فى تمويل الصفقة مليارا و183 مليون جنيه، إذ تقدر نسبة المكون المحلى فى التصنيع %13.3 من خلال التعاون مع مصنع «سيماف» .
وتسير «النقل» فى الوقت الحالى فى أكثر من اتجاه لتحديث وزيادة شبكة خطوط مترو الأنفاق داخل القاهرة، وتم فى أواخر العام قبل الماضى إبرام اتفاقية بين كل من وزارة التعاون الدولى، والوكالة الفرنسية للتنمية، لتقديم تمويل بقيمة 50 مليون يورو لتحديث خط «حلوان – المرج» فى إطار التعاون متعدد الأطراف بين مجموعة من شركاء التنمية وهم «الوكالة الفرنسية للتنمية، وبنكى الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، والاستثمار الأوروبى» .