مدحت إسماعيل:
انتهت الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية من تنفيذ نحو 8 مشروعات تطوير تابعة من بينها تأمين المطارات بتكلفة تقدر بنحو 43 مليون دولار خلال العام.
وشملت المشروعات تجديد وتطوير مبنى الركاب الجديد رقم (2) بمطار القاهرة الدولي لزيادة الطاقة الاستيعابية من 3.5 مليون راكب لـ 7.5 مليون سنويا باجمالي تكلفة 4 مليارات جنيه.
وأشار الوزارة إلي أنه يجرى حالياَ تطوير مطار أسيوط، ومستهدف من عملية التطوير صيانة ورفع كفاءة الرصف للحقل الجوي وإنشاء الترماك الجديد، مضيفة أنه تم رفع كفاءة الممر المساعد بمطار طابا، بإجمالي تكلفة 70.5 مليون جنيه.
وأوضحت الوزرة في بيان لها أنه تم توقيع اتفاقية لإنشاء مبنى ركاب جديد صديق للبيئة بمطار برج العرب بسعة 4 ملايين راكب سنوياً مع الجانب اليابانى، ممثلا فى الوكالة اليابانية للتنمية (JICA)، لافتة الى أن حركة الركاب تبلغ 2.7 مليون.
ولفت البيان الى أنه تم البدء فعلياً فى إنشاء مبنى ركاب منخفض التكاليف ليستوعب الزيادات الحالية للركاب بتكلفة حوالى 176 مليون دولار لتكون السعة الإجمالية 6.7 مليون راكب سنويا، بتمويل من البنك الياباني العقاري الدولي.
وذكرت أن مجلس الوزراء وافق علي انشاء مطار رأس سدر بنظام BOT، إذ تم التنسيق مع وزارة السياحة لمنطقة قطاع رأس سدر كمشروع متكامل، كما تم تخصيص المساحات المطلوبة لانشاء المطار بالتنسيق مع الجهات المعنية فى الدولة.
وأضافت الوزارة فى بيانها، أنه تم بدء التشغيل التجربي لمحطة كهرباء(2)، والتي تعمل على تغذية مبنى الركاب رقم 3.2 بالطاقة الكهربائية المطلوبة بقدرة 120 ميجا /وات، وبتكلفة 170 مليون جنيه.
وأوضحت أنه تم إحياء العمل بمشروع مدينة المطار وبالتمويل الذاتى، لافتة الى أنه جار تجهيز مستندات طرح مناقصة عالمية لعمل البنية التحتية، بتكلفة إجمالية تقديرية تصل إلى 3.5 مليار جنيه.