يجرى العمل على قدم وساق فى مشروع نفق وكوبرى 45 بمنطقة العصافرة شرق الإسكندرية، على كورنيش المحافظة الذى يستهدف تحقيق السيولة المرورية لمواطنى الثغر، خاصةً وأن المشروع عَطَل تشغيل 3 شواطئ ساخنة خلال الموسم الصيفى الحالى، وهى البوريفاج «سيدى بشر الشرقى»، وجزيرة الدهب «سيدى بشر الغربى»، ومحمود سعيد «منطقة أفلاطون».
وعلمت «المال» من مصادر مُطلعة بديوان عام محافظة الإسكندرية أنه فى خلال مدة زمنية لا تتجاوز الشهر سيتم الانتهاء من أعمال النفق والكوبرى، مشيرة إلى أن الشركة المُنفذة للأعمال وهي«الغرابلى للأعمال الهندسية المتكاملة» أنهت خطتها بنسبة تجاوزت %65 وتستعد لتسليم المشروع مطلع شهر يونيو المُقبل.
كانت منطقة العصافرة تُعاني من كثافة سكانية فاقت طاقتها الطبيعية خلال المواسم الصيفية الماضية، بالتزامن مع توافد المُصطافين من المحافظات المجاورة على شواطئ حى المنتزة بمنطقتى العصافرة وسيدى بشر، مما يُعرض تلك المناطق دائماً للاختناقات المرورية والشلل التام لعدة ساعات متواصلة، حتى أصبحت ظاهرة مُلازمة لصيف الإسكندرية بشرق المحافظة، إلى أن خرجت وزارة الإسكان بذلك المشروع للحد من تلك الظاهرة، بإشراف جهاز تعمير الساحل الشمالى الأوسط.
وصرح اللواء مختار حسين مختار، رئيس مجلس إدارة جهاز تعمير الساحل الشمالى الأوسط، بأن كلية الهندسة بجامعة الإسكندرية درست المشروع بمعاونة الجهات المختصة، لافتا إلى أن الجامعة حددت عدة اتجاهات للنفق والكوبرى دون المًساس بالشواطئ المُطل عليها مُطلقا.
ووفقاً لـ «مختار» تبدأ اتجاهات مشروع كوبرى ونفق «محمد أنور السادات» والمعروف بـ «كوبرى ونفق 45» بالنفق الكائن بشارع محمد أنور السادات، بعرض 19 مترا، ليحوى ثلاث حارات للدخول ومثلها للخروج، بطول 150 مترا «مفتوح من الأعلى».
كما يستمر امتداد النفق «المغلق» أسفل طرق الجيش «كورنيش الإسكندرية» بعرض ثلاث حارات دخول ومثلها للخروج، بطول 60 مترا وبارتفاع ستة أمتار وعرض 24 مترا، ليضم نفقا يمين وآخر يسار مُخصص للمشاه، وذلك بعرض 2 متر وربع وارتفاع ثلاثة أمتار.
ولفت «مختار» إلى انتهاء النفق من جهة البحر بالدوران ناحية اليسار بعدد 2 كوبري يتم انفصالهما بطول 200 متر تقريبا لكوبرى الخروج من النفق وبطول 120 مترا تقريبا لكوبرى الدخول، مشيرا إلى أنه يوجد ممشى (كوبري) على طريق الكورنيش مواز للبحر والكوبرى بطول 250 مترا تقريبا وعرض 6 أمتار وارتفاع من 6 إلى 8 أمتار عن سطح البحر.
وأضاف أنه يوجد مدخلان لنفق المشاة الواحد، أولهم المدخل القبلى والكائن على رصيف العمارات المجاورة، بالإضافة إلى المدخل الثانى والكائن أعلى النفق مباشرة والمُطل على شارع محمد أنور السادات، ليتقابلان فى الجهة المطلة على البحر مباشرة، باتجاهين أولها «الصعود للترجل على رصيف الكورنيش البحرى»، والثانى «النزول إلى الشاطئ» بأطوال 140 مترا لكل أنفاق المشاة بجميع الاتجاهات.
تجدر الإشارة إلى أن مشروع كوبرى ونفق 45 يستهدف توسعة الطريق إلى 10 حارات بعدما كان 6 فقط، وصولاً لعرض 35 مترًا، بالإضافة إلى توسعة الجزيرة الوسطى لـ 2 متر، فضلاً عن خلق أرصفة مُشاة تصل عرضها إلى 2 متر بطول 600 متر تقريبا.
ووفقا لتصريحات محافظ الإسكندرية اللواء محمد الشريف، ستتم عمليات توسعة بمجرد الانتهاء من مشروع كوبرى ونفق 45 أبرزها زيادة عدد حارات طريق الجيش «كورنيش الإسكندرية» بتلك المنطقة من 6 حارات إلى 10 على غرار الكوبرى بدءا من منطقة المنتزة وحتى فندق المحروسة بطول 4.4 كيلومتر، بخلاف المنطقة التى يتم توسعتها فعليا ضمن أعمال الكوبرى والنفق بطول 600 متر بمنطقة العصافرة.