طرحت هيئة ميناء الإسكندرية محطة الركاب البحرية ، لخدمة السفن السياحية أمام شركات التشغيل خلال فبراير الماضي، ومن المقرر فض المظاريف الفنية نهاية مارس الجاري.
واشترطت ميناء الإسكندرية لمن يتقدم للمشروع أن يكون شركة ذات كفاءة فنية وملاءة مالية وخبرة متميزة فى ادارة الاستثمارات والمشاريع التجارية والخدمية، خاصة المنشآت السياحية، والمطاعم والفنادق والمنتجعات السياحية، والمراكز التجارية حتى تتمكن من إدارة وتشغيل وتجهيز المركز التجارى بالمحطة.
وسيحصل الفائز على المحطة لمدة 15 عاما، مزودة بكافة عناصر البنية الأساسية الضرورية.
وألزمت كراسة شروط المشروع مُقدم العطاء بتقديم دراسة جدوى جيدة بشكل يضمن الفائدة من المشروع، على أن تتضمن تقييم كامل وشامل لكل المخاطر، ولا يحق للفائز المطالبة بأى تعويضات عن التغيير فى سعر صرف العملات الاجنبية المتعامل بها ، كما لن يُعوض عن تخطى الوقت أو التكلفة المحددة الخاصة بتجهيز المشروع، كما لن تقبل هيئة الميناء من الفائز أى طلب لتخفيض مقابل الانتفاع أو لمد فترة التجهيز والتأهيل أو فترة الانتفاع لهذا الغرض.
كما ألزمت كراسة الشروط الفائز بالحصول على كافة الموافقات والتصاريح والتراخيص على اختلاف أنواعها من السلطات والجهات المعنية واللازمة لتنفيذ المشروع دون أدنى مسئولية أو التزام على عاتق الميناء فى ذلك، وفى حالة تأخره فى هذا الشأن لأسباب خارجة عن ارادته يجوز للهيئة وفق تقديرها منحه مدة اضافية يتم تحديدها بمعرفتها وفى حالة عدم حصوله عليها لأى سبب لا يحق له الرجوع على الهيئة بأية مطالبات أو تعويضات.
الفائز يحصل على 12 شهرا للتجهيز .. ودراسة متكاملة لجدوى المشروع
ويمنح الفائز فترة أقصاها 12 شهرا لغرض تجهيز وتأهيل المشروع والتسويق له واستصدار الموافقات والتراخيص اللازمة للتشغيل والتى تبدأ بعد توقيع العقد أو استلام المركز أيهما لاحق.
كما تتم المحاسبة خلال فترة التجهيز والتأهيل بواقع %50 من مقابل الانتفاع الراسى به المزاد طبقا للعرض المالى المقدم من العطاء الفائز والمقبول من الهيئة.
وحظرت الهيئة التقدم من فرد أو شركة مع الغير بأكثر من عطاء واحد لهذا المشروع، وله أن يتقدم بهذا العطاء إما منفردا أو كشريك فى إطار تحالف مشترك ويجب أن تخضع العطاءات المقدمة فى إطار تحالف مشترك للمتطلبات الواردة بالكراسة، وفى حالة المخالفة يتم استبعاد العطاء.
وفى حالة الدخول فى تحالف يجب أن يٌنص صراحة فى العطاء على ذلك، ويجب أن يشتمل التحالف المشترك على إحدى الشركات المتخصصة ذات الخبرة فى إدارة مثل هذه المشروعات باعتبارها مشغل المشروع وقائدة التحالف المشترك، ويكون العطاء متضمنا تفاصيل عن كل عضو من اعضاء التحالف.
واشترطت هيئة الميناء تقديم خطة استغلال أماكن المركز التجارى كمركز ترفيهى لخدمة ركاب المحطة البحرية، ومجتمع الميناء ومدينة الإسكندرية، وكذا خطة تشغيلية لصيانة معدات وتجهيزات المركز التجارى والأصول الأخرى، بالأضافة إلى خطة استثمار تبين عدد وأنواع المعدات/ التجهيزات الرئيسية، وإجمالى الإستثمار السنوى خلال فترة الانتفاع، كما يتعين تبين ما إذا كان الاستثمار استثمارا فى معدات جديدة أو احلال للمعدات والتجهيزات الموجودة.
كما يتم تقديم الحد الأدنى لنسب الاستغلال للطاقات المتاحة بالمركز التجارى لمحطة الركاب السياحية، وكذا عدد وفئات الموظفين الذين سيتم استخدامهم، وتفاصيل خبرة وقدرة مقدم العطاء فى مجال دعم وتنمية الموارد البشرية.
وبالنسبة للعطاء المالى فاشترطت هيئة الميناء أن يتقدم صاحب العطاء به على أن تسدد الاقساط السنوية على 4 أقساط متساوية مقدما ، وتزيد تلك الأقساط بنسبة %7 سنويا تراكميا ابتداء من السنة الثانية، كما يُستخدم سعر صرف البنك المركزى لترجمة قيمة المدفوعات بالدولار مع عدم أخذ التضخم فى الاعتبار.
أما التقييم المالى فسيتم وفقا لأعلى سعر مقدم لهيئة الميناء للعام الاول للتشغيل والذى سيتم زيادته %7 سنويا تراكميا، والذى سيكون نهاية مارس الجارى بين المتنافسين على المشروع .
والزمت هيئة الميناء الفائز بالمشروع بالتوقيع على عقد استبدال التأمين المؤقت للعطاء «5 ملايين جنيه» بقيمة 8 ملايين جنيه، ويتعين أن يكون على هيئة خطاب ضمان، ويتم رد الضمان خلال 10 ايام عمل من تاريخ وفاء المنتفع بالألتزامات المتعلقة بتجهيز وتأهيل المركز وبدء التشغيل الفعلى له.
كما ألزمت المنتفع بالمشروع بالتأمين عليه تأمينا شاملا لمصلحة الهيئة ضد كافة المخاطر وما قد يلحق به من أضرار أو تلف جزئى أو كلي، ويلتزم بتسليم الهيئة صور طبق الأصل من جميع وثائق التأمين.