يوسف مجدى
قال حسنى عبدالله، نائب رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، للقطاع المالى، إن الهيئة حصلت على 100 مليون جنيه فقط من بنك الاستثمار القومى مؤخراً، من أصل قرض بـ1.4 مليار جنيه، من المقرر أن تحصل عليه خلال العام المالى الحالى، لتمويل المشروعات الاستثمارية.
ولفت إلى أنه من المقرر الحصول على ما يعادل 140 مليون جنيه، عبر البنك الدولى من أصل قرض بـ270 مليون دولار، تم الاتفاق عليه لتمويل مشروع كهربة إشارات خط عرب الرمل – الإسكندرية وتجديد 200 كم سكة حديد.
وأشار إلى أن الهيئة من المقرر أن تسعى لتدبير 1.4 مليار جنيه ذاتياً خلال العام المالى الحالى لتمويل المشروعات الاستثمارية التى من أبرزها تحويل 696 مزلقاناً من النظام اليدوى إلى الإلكترونى.
وتقدر الموازنة الاستثمارية لمشروعات الهيئة خلال العام المالى الحالى بنحو 5.7 مليار جنيه.
وأشار إلى أن بنك الاستثمار الأوروبى انتهى من تجهيز كراسة الشروط الخاصة بطرح مناقصة لتوريد 6 وحدات قطارات، بقيمة 126 مليون يورو، متوقعاً طرح المناقصة قريباً.
وقال أحمد حامد، رئيس الهيئة، إنه جارٍ تنفيذ عمليات تطوير لـ696 مزلقاناً من إجمالى 1261 مزلقاناً مستهدف تطويرها على مدار ثلاث مراحل بتكلفة مبدئية مليار جنيه.
وأضاف أنه تم الانتهاء بالفعل من أعمال التحكم الآلى لـ89 مزلقاناً على مستوى الجمهورية أبرزها بمدينة قليوب.
يذكر أن شركتى إرنكس الهندية واينيزا الإسبانية، تعكفان على تنفيذ عمليات تحويل المزلقانات من العمل اليدوى إلى الإلكترونى.
وأشار حامد إلى أن انجاز الأعمال المدنية لحوالى 228 مزلقاناً عبر الشركات التابعة لـ«القابضة للطرق والكبارى»، مشيراً إلى أنه جار العمل على تطوير 180 مزلقاناً.
وأرجع التأخر فى تنفيذ التطوير للمعوقات المتمثلة فى إزالة بعض خطوط الكهرباء التابعة لوزارة الكهرباء، ومواسير المياه التابعة لوزارة الرى.
وفى إطار توريد عربات جديدة، أشار إلى أنه تم توريد 10 قطارات مكيفة تم تأهيلها عبر مصنعى «قادر» و«سيماف» التابعين للهيئة العربية للتصنيع خلال الشهرين الماضيين، بتكلفة بلغت 150 مليون جنيه.
وأضاف أنه من المخطط دخول تلك القطارات الخدمة خلال الأسبوع المقبل، كما أشار إلى أنه سيتم البدء فى توريد النموذج التجريبى لصفقة توريد 212 عربة مكيفة عبر مصنعى قادر وسيماف، خلال مارس المقبل.