تترقب هيئة السكة الحديد تحويل 2 مليار جنيه من وزارة المالية، لسداد مستحقات شركات قطع الغيار وشراء مهمات إنتاج جديدة بداية من عام 2021 بحسب تصريحات مصدر مسئول بالهيئة.
وأضاف المصدر لـ«المال» أنه تمت مخاطبة «المالية» مؤخراً لتوفير المبلغ المذكور، لسداد جزء كبير من مستحقات الشركات والتزامها فى توريد باقى التعاقدات، موضحُا أن الهيئة تستهدف صرف 5 مليارات جنيه على أعمال الصيانة خلال العام المالى الحالي.
وقال إن توجيهات صدرت من وزارة النقل بضرورة التوسع فى أعمال صيانة العربات، بهدف زيادة عدد القطارات على الخطوط فى الفترة المقبلة، بالتوازى مع دخول عربات صفقة الـ 1300 عربة الخدمة.
وبحسب تقرير نشرته «المال» مؤخراً، فإن أسطول هيئة السكة الحديد، يصل إلى 820 جرارا، موزعة وفقا لبلد المنشأ بواقع 342 قاطرة ألمانية، و298 كندية و150 أمريكية، و30 إسبانية، فيما يبلغ عدد عربات نقل الركاب المكيفة 3500 وتتراوح سرعتها من90 إلى 120 ك/ ساعة، فيما تبلغ سرعة قطارات الضواحى 90 ك/ ساعة.
وتفقد المهندس كامل الوزير وزير النقل ورشة إيرماس بالقرب من محطة مصر خلال الفترة الماضية، مؤكدا أنه سيتم تطوير الورش الحالية وبناء ورش جديدة لزيادة عددها وزيادة إنتاجيتها، وتوفير قطع الغيار الأصلية للمعدات من الشركات الأجنبية المصنعة للجرارات، لنقل الخبرات للعمالة بالورش وتقليل المدة الزمنية للعمرات، وخفض التكلفة وتوفير العملة الصعبة.
وأشار إلى أن الوزارة تسير فى عدة اتجاهات فيما يخص الجرارات لتدعيم قوة الجر، وتتمثل فى التعاقد على شراء 250 جرارًا جديدًا وصيانة الجرارات العاملة على الخطوط المختلفة، وإعادة تأهيل الجرارات المتوقفة منذ عدة أعوام. وخفضت هيئة السكة الحديد استثمارات العام المالى 2020-2021 إلى 14.9 مليار جنيه، بدلا من 19.9 مليار كانت موضوعة فى الخطة عند إرسال الهيئة كشفا باحتياجاتها لوزارة المالية فى بداية وضع الموازنة العامة للدولة