أعلن وزير النقل الفريق المهندس كامل الوزير عن استقبال ميناء الإسكندرية الدفعة الرابعة من الجرارات الجديدة إلى ميناء الإسكندرية بواقع 20 جرار سكة حديد جديدة، ضمن صفقة تصنيع وتوريد 110 جرارات سكة جديد.
وأشار وزير النقل إلى أن الصفقة تشمل أيضًا إعادة تأهيل 81 جرارًا من الأسطول الحالي، وتوريد قطع غيار طويل الأجل لمدة 15 سنة شاملة الدعم الفني، وتبلغ تكلفتها الإجمالية 602.05 مليون دولار، والتي سبق أن وقعتها هيئة سكك حديد مصر مع شركة GE Transportation.
صرح وزير النقل بأنه بوصول الدفعة الرابعة يصبح إجمالي عدد الجرارات التي وصلت حتى الآن من الصفقة إلى 70 جرارًا جديدًا، ستشكل قوة دعم هائلة لقوة الجر بالسكة الحديد، وستسهم في انتظام جداول التشغيل وتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب وتلبية طلبات مستخدمى السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية.
وأضاف أنه سيتوالى تباعًا توريد باقي جرارات صفقة GE ، طبقًا لجدول التوريد المتفق عليه، لافتًا إلى أنه تم تشغيل الـ 10 جرارات الأولى التي وصلت في ديسمبر الماضي على خطوط السكة الحديد، وسيتم دخول باقي الجرارات الجديدة الخدمة يوليو 2020.
وسيتم تركيب الجرارات مع دفعات العربات الجديدة في إطار خطة تشغيل جديدة تعتمد على تشغيل عدد من القطارات الجديدة للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للركاب، وذلك في إطار الخطة الشاملة لتشغيل السكة الحديد التي تعتمد على تقديم أعلى مستوى من الخدمة لجمهور الركاب.
وأوضح أنه سيتم تشغيل جزء من هذه الجرارات الجديدة في قطارات البضائع، خاصة مع الاهتمام الكبير الذي توليه وزارة النقل لتعظيم منظومة النقل لزيادة عوائد هيئة السكك الحديدية المالية وتوفير الوقود، وتقليل الازدحام على الطرق البرية التى تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة، علاوة على الأثر البيئى الجيد الذى ينجم عن تقليل حجم الملوثات.
وأضاف الوزير أن وصول 4 دفعات من الجرارات الجديدة ووصول الدفعة الأولى من العربات الجديدة لركاب السكك الحديدية ضمن صفقة تصنيع وتوريد 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب يأتي تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بالتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية في مصر ومتزامنا مع احتفال الشعب المصري بثورة 30 يونيو المجيدة.
وستحدث هذه الجرارت والعربات الجديدة التي وصلت -والتي سيتوالى وصولها حسب الجداول المتفق عليها- نقلة نوعية كبيرة وهائلة في مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
وأشار وزير النقل إلى أن ما يتم تصنيعه من جرارات يتم التفتيش عليه بمعرفة لجان فنية من السكة الحديد، وفيما يتعلق بإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إليكتريك، الذى يتم داخل ورشة التبين للسكك الحديدية، فقد تم الانتهاء من عدد 7 جرارات.
وسيتوالى إعادة تأهيل باقى الجرارات ودخولها التشغيل وفقًا للجدول الزمنى المحدد، مشيرًا إلى أن هذه الجرارات تخضع للمتابعة الفنية المستمرة، للتأكد من الجاهزية الفنية لها، وأن كل جرار له ملف فنى مسجل به كل ما يتعلق بالجرار والعمرات الخاصة به وغيرها من مختلف الأمور الفنية.
وأضاف أن الوزارة تعاقدت على 260 جرارا جديدا، وتحديث وإعادة تأهيل وإصلاح 172 جرارا من الأسطول الحالي مع كبريات الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال (110 جرارات جديدة من جنرال إلكتريك، وإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إليكتريك – تصنيع وتوريد 50 جرارا جديدا مع شركة PRL الأمريكية، إضافة إلى تحديث 50 جرارا من الأسطول الحالى، وعمل عمرة جسيمة لـ41 جرارا أخرى من الأسطول الحالى، إضافة إلى عقد صيانة طويل الأجل لمدة 15 سنة خاص بـ141 جرارا.
وكان إجمالي قيمة الصفقة 466.3 مليون دولار، إضافة إلى 100 جرار جديد بتمويل من البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية EBRD بقيمة تقديرية 290 مليون يورو.