بشتيل التفاصيل الكاملة لإنشاء المحطة.. ولماذا ستستقبل قطارات الصعيد

الأهداف الرئيسية لإنشاء محطة بشتيل لاستقبال قطارات الصعيد بدلا من محطة مصر

بشتيل التفاصيل الكاملة لإنشاء المحطة.. ولماذا ستستقبل قطارات الصعيد
مدحت إسماعيل

مدحت إسماعيل

6:56 م, الثلاثاء, 25 أغسطس 20

شهدت مواقع التواصل الاجتماعي، منذ إعلان وزير النقل، عن إنشاء محطة بشتيل، ومنع قطارات الصعيد من التوقف في محطة مصر، حالة من الغضب.

واعتبر بعض من رواد مواقع التواصل الاجتماعي قرار الوزير بمنع قطارات الصعيد من دخولها لرمسيس، والاكتفاء بـ محطة بشتيل ، بالتفرقة العنصرية بين أبناء محافظات الجمهورية.

وأكد وزير النقل كامل الوزير أمس، أن إنشاء محطة سكة حديد جديدة ، الهدف توفير خدمة أفضل لأهالي الصعيد وراحتهم، وتخفيف الزحام بمحطتي رمسيس والجيزة.

وتابع أنه تم اختيار هذا الموقع لأنها تتواجد في محافظة الجيزة أو كبوابة إلى صعيد مصر.

بداية قرار إنشاء المحطة

بدأت وزارة النقل، في تنفيذ مخطط محطة بشتيل ، في يناير 2019، بتكلفة إجمالية قدرها 350 مليون جنيه، للمرحلة الأولى منها.

وتشمل المرحلة الأولى من المحطة البالغ مساحتها، 36 فدانا، مجمع ورش لصيانة العربات والجرارات،.

إلى جانب 12 رصيفا على يتم الانتهاء منها خلال عامين.

وتضم المرحلة الثانية من المحطة، إقامة 10 أبراج سكنية، مجاورة لمبنى المحطة، إضافة إلى إنشاء 2 فندق على الطراز الفرعوني، تصنيف 3 نجوم.

كما تشمل إقامة 2 جراج للسيارات الملاكي، لمنع الزحام خارج حرم الموقع المحدد لوصول وخروج الركاب.

وتقدر تكلفة الإجمالي للمرحلتين الأولى والثانية، بنهاية فترة التنفيذ بنحو 4.7 مليار جنيه، تمويل ذاتي من موارد هيئة السكة الحديد.

بشتيل
محطة بشتيل والأبراج السكنية المجاورة لها قريبا

أهداف اختيار موقع بشتيل

عند اختيار وزارة النقل للموقع، استهدفت في المقام الأول، اختيار مساحة مناسبة للمحطة، وتكون في نفس الوقت قريبة من قلب العاصمة.

ويحد منطقة بشتيل الواقعة في منطقة شمال الجيزة ، محطة سكة حديد إمبابة، يسبقها على نفس الخط محطة سكة حديد مترو المنيب الجيزة.

ويمر بجوار محطة بشتيل، 4 محاور مروية رئيسة، وهي :”ترعة الزمر، وشارع السودان، وأحمد عرابي وشارع المطار.

وقرار إنشاء موقع أخر لـ محطة مصر، لاستقبال وخروج قطارات الصعيد، هو تقليل كثافة الركاب في منطقة رمسيس.

فضلا عن تنفيذ برنامج الارتقاء بالخدمة المقدمة.

الارتقاء بالخدمة

الارتقاء بالخدمة، يتمثل، في إنشاء فنادق ملاصقة للمحطة، لاستقبال الركاب الذين ليس لهم أماكن إقامة في القاهرة، لقضاء بعض الأمور الطارئة والعودة للصعيد.

ومستهدف أيضا، إنشاء مول تجاري، لشراء كافة احتياجات الركاب وأهالي المنطقة، دون احتياجهم للخروج من المحطة.

ووفقا للمخطط الحالي، فأنه لن يتم تشغيل محطة قطارات بشيل قبل الانتهاء من وصول كافة وسائل النقل للمنطقة، سواء خطوط اتوبيسات، أو مترو أنفاق.

وأعلن وزير النقل، أمس، عن دراسة منح تخفيضات في المترو لركاب قطارات الصعيد.

وأوضح أن الوزارة ستحمل جزء من تكلفة نقل الراكب من بشتيل إلى أي منطقة أخرى يمر بها مترو الأنفاق.

وذكر وزير النقل، أن حصول الراكب على التخفيض، يشترط أن يكون لديه تذكرة قطار السكة الحديد.

ويتم استخدام المترو عقب وصوله للمحطة، وذلك بعد عمل التنسيق اللازم مع شركة المترو وهيئة السكة الحديد، خاصة في مواعيد وصول القطارات.

المحطة قريبة من كل الخدمات والمواصلات

ووفقا للتصميمات الحالية، فان المحطة تحاط بـ 3 وسائل مواصلات عامة.

هي، مترو الأنفاق الثالث، الذي ستكون أحد مخارجه داخل المحطة نفسها.

الوسيلة الثانية، مونوريل 6 أكتوبر، والذي ينقل الركاب من الجيزة إلى 6 أكتوبر، ومناطق شرق القاهرة بشكل عام.

الوسيلة الثاني، خطوط الأتوبيسات الحكومية والميكروباصات، التي تستمر على محور ترعة الزمر، ومحور شارع السودان، مرورا بشارعي أحمد عرابي والمطار.

ويستهدف وزارة النقل، انطلاق خط سكة حديد إلى مدينة 6 أكتوبر من محطة بشتيل، لتخفيف الضغط خط المناشي الحالي.

وقطارات السكة الحديد القادمة من محافظات الصعيد، ستستكمل رحلاتها لمحافظات الوجه البحري، من محطة بتشيل، كما هو معمول به في محطة مصر.

محطة بشتيل
محطة بشتيل

محطة بشتيل من الداخل

تحتوي محطة بشتيل وفقا للمخطط الحالي، على 10 أرصفة، كبرى، لاستيعاب أكبر عدد ممكن من الركاب، مجهزة بمقاعد انتظار حديثة.

كما تحتوي على، عدد من الأمور الفنية المتعلقة بالقطارات نفسها، منها 12 مجرى للكشف والصيانة، وصرف مياه تنظيف الأرصف وغيرها.

كما تضم محطة بشيل، ورشة لصيانة العربات المميزة والمكيفة، بارتفاعات تصل إلي 12 متر، وأطول تتجاوز 300 متر.

الهدف من انشاء محطة بشتيل

وتشمل المحطة التي ستكون مركز نقل وعودة ركاب قطارات الصعيد، عدد من المكاتب الإدارية، للاستعلام وحجز مواعيد القطارات.

وتستهدف وزارة النقل، أن تكون المحطة الأولى التي ستنفذ بها ماكينات دخول وخروج الركاب على غرار المنفذة بمحطات المترو الحالية.

والراكب من خلال تذكرة القطار يستطيع الدخول والركاب منها بشكل سريع وسهل، فضلا عن أنه سيتم وضع ابواب جانبية لمن لم يتمكن من الركاب الحصول على التذكرة.

محطة بشتيل
محطة بشتيل لقطارات الصيعد

الشركات المنفذة لمحطة بشتيل

تتولى تنفيذ محطة بشتيل، شركتي، النيل العامة لإنشاء الطرق، التابعة للوزارة، القابضة، الرائدة في مجال الهندسة والإنشاءات والمشروعات المتكاملة.

موقع بشتيل في مصر

منطقة بشتيل، هي أكبر مدن محافظة الجيزة شمال القاهرة.

وتضم نحو 300 ألف نسمة في الوقت الحالي.

وتضم عدد كبير المجمعات الخدمية، مثل المدارس والوحدات الصحية.

ويحيط محطة بشتيل، من الجنوب مدينة المهندسين.

ومن الشمال مدينة الكوم الأحمر ومن الشرق الوراق ومن الغرب البراجيل.