طالبت هيئة السكة الحديد، من المواطنين الالتزام بمعاير الأمن والسلامة، والتي تحتم عليهم عدم استخدام معابر غير قانونية علي خطوط سكة الحديد، نظرا لخطورة السير في تلك المناطق، لاسيما أنها غير مخصصة للعبور، ولا يتوقف فيها القطارات.
وتتأتي مطالبة هيئة السكة للمواطنين بعد وقوع أمس الأول حادثة تصادم علي شريط السكة بين محطتي الأقصر والكرنك، ونتج عنه مصرع نحو 5 أشخاص، وإصابة 4 آخرين.
وقالت الهيئة فى بيان لها اليوم، إن إجمالي عدد المعابر غير القانونية التي أنشأها بعض الأهالي، وصل إلى 2587 معبر غير قانوني.
عدد المعابر
وقامت الهيئة بإغلاق عدد 2376 معبرًا غير قانوني ليصبح إجمالي عدد المعابر غير القانونية المفتوحة 211 معبرا غير قانوني، منها عدد 206 معابر سبق غلقها، وقام بعض الأهالي بإعادة فتحها مرة أخرى؛ ما يترتب عليه من خطورة داهمة على الأرواح والممتلكات الخاصة والعامة.
وقصة المعابر غير الشرعية ليست وليدة الفترة الحالية، فهي تعود إلي سنوات ماضية، وبحسب دراسة قامت بالوزارة فى الفترة الأخيرة.
طالبت فيها أن يتم حل تلك المشكلة المتمثلة في العبور غير القانوني، وتغطية المناطق المكشوفة علي شريط السكة الحديد لما لها من خطورة بالغة علي حياة المواطنين.
33 خط سكة حديد
وبحسب الدراسة التي اطلعت عليها « المال»، فإن المعابر والمناطق المكشوفة موجودة علي 33 خط سكة حديد، وهذه المعابر أقامتها الأهالي لعبور المركبات والمشاة من جهة لأخرى والعكس، لكن هذه المناطق وصفت بأنها شديدة الخطورة علي المواطنين.
المعابر غير القانونية تسبب فى وقوع الكثير من الحوادث وفقا لتقرير الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، صدر فى بداية 2018.
وعدد الحوادث التي وقعت علي شريط السكة الحديد خلال النصف الأول من العام وصلت إلي 1082 حادثة، استحوذ الوجه القبلي علي النصيب الأكبر من تلك الحوادث.
جراف تفاعلي بالخطوط المقامة عليها المعابر
وجاء عدد كبير من المعابر نتيجة قيام وزارة الري بإنشاء كباري على الترع والمصارف الموازية لخطوط السكك الحديدية، دون تنسيق مع هيئة السكة الحديد، سواء فيما يتعلق بأماكن وعرض ومنسوب تلك الكبارى.
لأمر الذى أدى إلى انتشار المعابر بشكل غير قانونى، ومن ثم فهناك جزء منها فى حاجة لإنشاء مزلقانات قانونية، ومن ثم طالبت الهيئة فى الفترة الأخيرة وزارة الرى عدم إقامة أي كباري دون الرجوع إليها.
أدوات القضاء على المعابر
ومن الآليات التي افترحتها الدراسة للقضاء علي مشكلة المعابر غير الشرعة، إنشاء كبارى وأنفاق لعبور المشاة والمركبات.
وذلك من خلال التنسيق اللازم مع المحليات لتمهيد الطرق والممرات ووضع اللافتات والعلامات الإرشادية الملائمة، على أن تقوم وزارة الداخلية بالحراسة والتأمين المروري للمعابر بعد غلقها.
أهم الخطوط
وبحسب الدراسة فإن خط سكة حديد «القاهرة ـ السد العالي»، البالغ أطواله 894 كيلومترًا، فإن عدد المعابر غير الشرعية التي أقيمت عليه وصلت إلي 630 معبرا، وخط «طنطا ـ المنصورة ـ دمياط»، عليه 109 معابر، إلي جانب 175 معبرا على خط محلة روح ـ قلين ـ شربين».