حسمت الشركة المصرية لتكنولوجيا التجارة الالكترونيه MTS
التى تدير المراكز الجمركيه اللوجستيه بموانئ بورسعيد الجدل حول الطلب الذي تقدمت به غرفة ملاحة بورسعيد حول طلب إعفاء شحنات قطع غيار السفن التى يتم شحنها بالبحر من التسجيل بمنظور الشحن المسبق .
وأكدت الشركه فى خطاب لغرفة بورسعيد انه فى حالة ورود شحنة قطع غيار لباخرة عن طريق البحر لباخرة اخرى داخل الميناء و نقل قطع الغيارمن باخره الى اخرى دون تحرير
بيان جمركي ودون خروجها خارج الدائرة الجمركيه ففى هذة الحاله يعتبر الوارد استيراد مباشر ولا تخضع هذة الحاله لنظام
التسجيل المسبق للشحنات ACI وفقا ( لمنشورتعليمات رئيس مصلحة الجمارك رقم 54 لسنة 2021).
.وأضاف بيان خطاب الشركه للغرفه انه إذا وردت شحنة قطع الغيار على أحد الموانى البحرية وتم نقلها الى إحدى السفن المتواجده فى ميناء بحرى اخر وتم تحرير بيان جمركي بها
فيجب الحصول على رقم ACDI عن طريق من سيتم قيد البيان الجمركى بنفسه عند ورد شحنة قطع الغيار .
كما أشارت الشركه أنه وبخصوص اعتراض الجمعيه العموميه على قيد الشركات المختلفة تحت شركة اخرى رغم اختلاف رقم المتعاملين مع الجمارك وكذلك الرقم الضريبي.
يتم منح هذا الاستثناء فى حالة واحده فقط وهى أن يكون صاحب الشان يملك مجموعه من الشركات وفقا هذه الشركات تكون مملوكة لصاحب شان واحد تحت حساب رئيسى و احد.
وكانت غرفة ملاحة بورسعيد برئاسة النائب عادل اللمعى قد خاطبت عبر مكاتبه رسميه مصلحة الجمارك لتوضيح بعض النقاط الخاصه للتسجيل بمنظومة الشحن المسبق خاصه شركات التوريدات البحريه وتموين السفن منها التعامل مع الطرود التى تحمل قطع غيار للسفن حتى تتمكن من مواصلة رحلتها بالقناة.