عززت الإعفاءات الجمركية الكاملة الحصة السوقية للسيارات تركية المنشأ لتبلغ نحو %18 من المبيعات الإجمالية لسوق السيارات الملاكى فى مصر خلال الشهور الـ 11 الأولى من العام الماضى بعد بيع الطرازات التركية 26.5 ألف وحدة، وذلك مقابل %14.3 خلال الفترة نفسها من 2019 والتى بلغت المبيعات خلالها 16.2 ألف وحدة.
وبدأ تطبيق الإعفاءات الجمركية الكاملة على السيارات تركية المنشأ مطلع 2020 وهو ما دفع العديد من الوكلاء لتقديم خصومات سعرية لتحفيز الطلب. وتتمتع 3 طرازات متداولة فى مصر بهذه المزايا هى تويوتا كورولا وفيات تيبو ورينو ميجان، فى حين لا تتمتع بها هوندا سيفيك بسبب عدم وصولها لنسبة المكون المحلى المطلوبة للحصول على الاعفاءات.
باعت تويوتا كورولا خلال أول 11 شهرا من 2020 نحو 12.6 ألف وحدة لتستحوذ على حصة سوقية %47.5 من مبيعات الطرازات تركية المنشأ مقابل نحو 9.9 ألف وحدة بنفس الفترة من 2019 بزيادة 2.7 الف وحدة. كانت حصة كورولا من الطرازات التركية خلال الشهور الإحدى عشر الأولى من 2019 نحو %61.
باعت كورولا خلال نوفمبر الماضى 1406 سيارات لتقترب بذلك من أعلى رقم حققته قبل أزمة وباء كورونا وهو بيع 1425 وحدة فى مارس من العام الماضى، وهو ما يعكس تعافى مبيعات تويوتا كورولا بشكل كبير منذ يوليو 2020 حين سجلت 1189 وحدة ثم 1042 وحدة فى أغسطس و1319 سيارة خلال سبتمبر السابق و1389 وحدة خلال اكتوبر.
أدت اجراءات مكافحة انتشار وباء كورونا خلال الربع الثانى من 2020 لأسوأ أداء بالنسبة لتويوتا كورولا فقد بلغت مبيعات شهر أبريل 880 وحدة ومايو 739 وحدة ويونيو 739 وحدة؛ وذلك مقابل 1138 وحدة فى يناير 2020 و1276 وحدة فى فبراير و1425 سيارة فى مارس.
ومن بين الطرازات التركية الأكثر مبيعا فى مصر خلال 2020 احتلت فيات تيبو المركز الثانى بعدد 10.9 ألف وحدة بحصة سوقية %41 مقابل نحو 3.7 الف وحدة فى نفس الفترة من العام 2019 كانت تمثل حصة سوقية قدرها %22.8.
شهدت مبيعات فيات فى نوفمبر الماضى طفرة كبيرة ببيعها 1568 وحدة، وذلك بعد تأرجح مبيعاتها بين النمو والانخفاض تأثرا باجراءات مكافحة وباء كورونا ثم التراجع عنها.
تأثرت مبيعات تيبو بوباء كورونا لنحو 4 أشهر حيث هوت مبيعات مارس السابق إلى 535 وحدة مقابل 1288 سيارة فى فبراير و992 سيارة فى يناير.
لكن المبيعات تحسنت خلال شهر أبريل 2020 بشكل بطيء مع تسجيل تيبو 804 سيارات، لكنها هوت فى مايو إلى 743 وحدة وفى يونيو إلى 704 سيارات، ثم ارتفعت جزئيًا خلال يوليو إلى 807 وحدات.
عادت تيبو للتحسن مرة بشكل أكبر ببيعها 1246 وحدة فى أغسطس لكنها تراجعت إلى 1189 وحدة فى سبتمبر ثم إلى 1001 سيارة فى أكتوبر.
وكان المركز الثالث من نصيب رينو ميجان التى باعت 2874 وحدة خلال أول 11 شهرا من 2020 لتستحوذ على حصة سوقية %11 تقريبًا مقابل 2.4 ألف وحدة فى نفس الفترة من 2019 كانت تمثل حصة سوقية %15.
بخلاف كورولا وتيبو سجلت ميجان تراجعا فى المبيعات خلال نوفمبر السابق ببيعها 558 وحدة هبوطا من 718 وحدة فى أكتوبر 2020. ولم تسلم ميجان كذلك من تداعيات كورونا خلال العام السابق فقد بلغت مبيعات يناير 2020 نحو 20 وحدة ثم ارتفعت المبيعات فى فبراير إلى 56 وحدة وفى مارس إلى 470 وحدة.
وتراجعت المبيعات إلى 66 وحدة فى أبريل الماضى ثم ارتفعت إلى 128 وحدة فى مايو و657 وحدة فى يونيو، دون أن تسجل ميجان أية مبيعات فى يوليو لتعود للبيع فى أغسطس بواقع 11 وحدة وفى سبتمبر ارتفعت المبيعات إلى 190 سيارة.
كان المركز الرابع والأخير بقائمة الطرازات التركية الأكثر مبيعا فى مصر من نصيب هوندا سيفيك بعد تسجيلها 141 وحدة خلال الشهور الإحدى عشر الأولى من 2020 مقابل 172 سيارة خلال نفس الفترة من 2019.
هوت مبيعات هوندا سيفيك إلى 10 وحدات فقط خلال نوفمبر السابق مقابل 18 سيارة فى أكتوبر. جدير بالذكر أن مبيعات السيارة لم تتجاوز 7 وحدات فى يناير 2020 فى حين بلغت مبيعات فبراير 27 وحدة ليتحسن الأداء فى مارس إلى 50 سيارة دون تسجيل أية وحدة فى أبريل، لتعود فى مايو ببيع 4 سيارات وفى يونيو بواقع 8 وحدات، وباعت سيفيك خلال يوليو 10 سيارات أعقبها بيع 3 سيارات فى أغسطس و4 سيارات خلال سبتمبر السابق.