تتجه «إينوفيت إيجيبت» للحلول الرقمية والهندسية لإنتاج سيارة كهربائية باستثمارات مبدئية 150 مليون جنيه؛ بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع؛ وبنسبة مكون محلى تصل إلى %75 وذلك وفقًا لرئيس مجلس إدارة الشركة محمد الغمرى.
رئيس مجلس الإدارة: نستهدف تقديم شريحتين بأسعار تبدأ من 75 ألفا
قال الغمري، فى تصريحات لـ«المال»، إن الفترة الماضية شهدت عقد العديد من الاجتماعات مع مسئولى الهيئة العربية للتصنيع لعرض دراسة الجدوى؛ بما تتضمنه من تكاليف وعوائد؛ مشيرًا إلى أنه سيتم تمويل المشروع بموارد ذاتية من جانب «إينوفيت إيجيبت».
ولفت إلى أن المرحلة الأولى من المشروع ستشهد تصنيع شريحة للاستخدام الداخلى بالمدن؛ باستثمارات تصل إلى 150 مليون جنيه؛ وستكون بديلة للتوك توك، وهى مزودة بـ 5 مقاعد، وتصل سرعتها إلى 66 كم/ الساعة، مزودة ببطارية تكفى قدرتها لسير مسافة 200 كيلومتر فى الشحنة الواحدة، وستبدأ أسعارها بـ 75 ألف جنيه.
وتوقع أن يبدأ الإنتاج ضمن المرحلة الأولى خلال 6 أشهر من الآن؛ بعد انتهاء المشاورات مع الهيئة العربية للتصنيع، والاتفاق مع شبكة الموردين المحليين لمكونات الإنتاج.
وأضاف أن المرحلة الثانية من المشروع ستشهد إنتاج شريحة ثانية من السيارة؛ بأسعار مقدرة حاليًا بنحو 180 ألف جنيه؛ وبسرعة 140 كم/ الساعة، وتكفى بطاريتها لسير 200 كيلومتر فى الشحنة الواحدة أيضًا، وستكون بتصميم مختلف عن الأولى.
وبسؤاله عن أسباب انخفاض الأسعار التقديرية للسيارات المزمع إنتاجها مقارنة بالطرازات الكهربائية التى يسعى وكلاء عدة علامات تجارية لتقديمها فى مصر؛ قال الغمرى إن «إينوفيت إيجيبت» ستعتمد على السوق المحلية بشكل كامل لتوريد مكونات الإنتاج، ستكتفى باستيراد البطارية، ومن ثم لن تكون هناك تاليف استيراد مرتفعة.
رئيس الوزراء يوجه بالتوسع فى إنتاجها إلى جانب قطع الغيار
وعلى هامش إطلاق الاستراتيجية الوطنية للملكية الفكرية؛ أمس الأربعاء؛ تفقد رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولى نموذجًا للسيارة الكهربائية المزمع إنتاجها من جانب شركة «إينوفيت إيجيبت».
ووفق بيان لمجلس الوزراء، اعتبر مدبولى المشروع نموذجا جيدا للصناعة المصرية يجب تعميمه محليا، لا سيما أن سعر السيارة اقتصادى يناسب مختلف شرائح المواطنين؛ مضيفًا أنه يمكن فى هذا الصدد البدء فى التعاون مع الهيئة العربية للتصنيع لإنتاجها محليا، لطرحها بالأسواق المصرية كبديل آمن يستخدم الطاقة النظيفة.
وأكد رئيس الوزراء ضرورة العمل على إنتاج قطع غيار السيارات الكهربائية محليا، وهو ما يسهم فى خفض فاتورة استيراد مكوناتها من الخارج، وبالتالى يزيد من فرص التوسع فى صناعتها والعمل على تصديرها إلى الأسواق العالمية.
يذكر أن «إينوفيت إيجيبت» تأسست عام 2017 وقامت فى وقت سابق بتطوير «روبوت» يستخدم فى نقل البضائع داخل الشركات، كما تسعى لطرح إصدار آخر يعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعى.