كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن توقعاته باستمرار الأثر السلبي للمشاكل الحادة الناتجة عن سلاسل التوريد على أداء شركات الطيران حتى عام 2025، بما يؤدي إلى زيادة التكاليف والحد من مستويات النمو.
وأكدت “إياتا”، خلال فعاليات الملتقي الإعلامي العالمي في ديسمبر الحالي، ارتفاع متوسط عمر أسطول الطائرات العالمي إلى رقم قياسي بلغ 14.8 عام، بزيادة ملحوظة عن متوسط الفترة 1990-2024 عند 13.6 عام.
وأشار الاتحاد الدولي للنقل الجوي إلى أن المشاكل المستمرة في سلسلة التوريد مسئولة جزئيًّا على الأقل عن تطورين سلبيين؛ وهما عدم تغير كفاءة استهلاك الوقود (باستثناء تأثير عوامل الحمولة) بين عامي 2023 و2024، وبقيت مستقرة عند 0.23 لتر/ لكل 100 طن من الكيلومترات المتاحة.
ويمثل هذا تراجعًا عن المسار طويل الأمد في الفترة من (1990-2019) للتحسينات السنوية في كفاءة استهلاك الوقود في حدود تتراوح بين 1.5 و2.0%.
أما التطور الثاني فقد أدى الطلب الاستثنائي على الطائرات المستأجرة إلى ارتفاع أسعار تأجير الطائرات ذات البدن الضيق إلى مستويات أعلى بنسبة 20-30% مقارنة بعام 2019.