استحوذ طراز «أوكتافيا» على نحو %25 من الطاقة الانتاجية الإجمالية للعلامة سكودا بمصانعها التشيكية خلال عام 2020 والبالغة 753 الف مركبة؛ يقدر نصيب أوكتافيا منها بنحو 187 ألف وحدة.
بالمجمل؛ أنتجت شركة سكودا أوتو حوالى 480 ألف سيارة من سلسلة فابيا وسكالا وأوكتافيا وأوكتافيا iV وكاميك وكاروك وإنياك iV فى مصنع ملادا بوليسلاف. كما أنتجت الشركة المصنعة للسيارات 411 ألف محرك، و383 ألف ناقل حركة يدوى من النوعين MQ 200 وMQ 100، و76 ألف بطارية جر عالية الجهد ونحو 1.5 مليون محور بنفس الموقع.
يوضح الدكتور مايكل أوليجيكلاوس، عضو مجلس إدارة سكودا أوتو للإنتاج والخدمات اللوجستية: «نظرًا لتفشى جائحة كورونا وإغلاق المصنع لمدة 39 يومًا لضمان أفضل حماية صحية ممكنة لموظفينا، كنا نعمل فى ظل ظروف صعبة للغاية العام الماضى. ومع ذلك، فقد تمكنا من إنتاج نحو 753 ألف مركبة فى مواقع الإنتاج التشيكية.. كما تم إطلاق إنتاج سكودا إنياك iV فى الموعد المحدد فى مصنعنا الرئيسى فى ملادا بوليسلاف.
ورغم التحديات التى فرضها وباء كورونا؛ بدأ إنتاج السيارة الكهربائية «سكودا إنياك iv»؛ نهاية شهر نوفمبر 2020؛ فى خط ملادا بوليسلاف، حيث تُنتج سكودا أوكتافيا بشكل أساسى. بالإضافة إلى ذلك، أنتجت الشركة المصنعة للسيارات المحركات والمحاور والأجسام وكذلك علب التروس وبطاريات الجر عالية الجهد. وأطلقت الشركة أيضًا عدة مشاريع لتحديث عمليات الإنتاج العام الماضى.
استثمرت الشركة 32 مليون يورو فى إنتاج «إنياك iV»، كما استثمرت حوالى 29 مليون يورو فى خط معالجة جديد لطلاء البلازما فائق الدقة لعلب المرافق الأسطوانية المستخدمة فى محركات EVO الجديدة ثلاثية الأسطوانات من سلسلة EA211.
أنتج مصنع كفاسينى حوالى 270 ألف وحدة. من طرازات سوبيرب وسوبيرب iv المزود بمحرك هجين مدمج، وكودياك وكاروك المنتمية لشريحة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات بالإضافة إلى سيات أتيكا. قامت الشركة بتسريع تحديث هذا المصنع خلال العام الماضى.
وفى عام 2020، أنتجت سكودا أوتو 470 ألف وحدة من علب التروس الأوتوماتيكية ذات النقل المباشر، والتى تُستخدم أيضًا فى سيارات العلامات التجارية الأخرى لمجموعة فولكس فاجن. منذ عام 2020، تختبر الشركة أيضًا نظامًا فى مصنع كفاسينى لتعزيز السلامة المهنية؛ بحيث يمكن اكتشاف الشاحنات الأخرى وتعمل الفرامل تلقائيًا فى حالة وجود خطر الاصطدام.